以下是:双向土工格栅货源充足的产品参数双向土工格栅货源充足,东诺工程材料(色达县分公司)为您提供双向土工格栅货源充足,联系人:梁经理,电话:0538-6285859、18754832222,QQ:2374597484,请联系东诺工程材料(色达县分公司),发货地:南开发区。 四川省,甘孜藏族自治州,色达县 色达县是四川省甘孜藏族自治州下辖的一个县。位于甘孜州东北部,北纬31°38′-33°20′,东经98°48′-101°00′。地处四川省、青海省以及阿坝州、甘孜州、青海省果洛州相交处,以及壤塘县、甘孜县、炉霍县、石渠县、达日县、班玛县的结合部,东邻阿坝藏羌族自治州壤塘县,北与青海省班玛、达日两县接壤,西、南分别与甘孜州的甘孜、炉霍两县毗邻。全县辖区面积9338.98平方千米。根据第七次人口普查数据,截至2020年11月1日零时,色达县常住人口为64681人。
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施工过程的控制措施
基层平整度的控制基层平整度的好坏将直接影响到日后的摊铺工作及碾压工作的展开,作为施工工作的重点,控制基层平整度无疑是重中之重。基层铺筑应依据相应的标准进行施工,确保混合料均匀摊铺,厚度一致,平整性高,存在路面坡度时,尽量使基层的路拱坡度与面层的路拱坡度相一致,如果未能达到一致,必须先对基层坡度做好调整后再铺筑面层。
同时为了提高基层的平整度,混合料粒径应当依据要求适当减小。基层混合料的含水量的控制也尤为重要,含水量过高,会对碾压工作造成影响,进而使路面凹凸不平;含水量过低,会增大料粒间摩擦,增大板体结构形成的难度。
沥青混合料温度的控制沥青混合料的温度,对于提高沥青路面平整度有着重要的作用。通常会有因混合料温度的差异而造成路面平整度下降的情况。为避免这种情况的发生,需要从材料的根源进行严格的控制。材料在存储时应当用布料覆盖,或者建立储存棚等方式,确保原材料干净不受污染,含水量和温度相同;在混合材料的运输过程中,同样也需用布料覆盖,避免因运输途中造成材料污染和温度变化;材料经拌和机拌和后应该及时对混合料的温度进行检测,舍弃温度过高或未达标的混合料,缩小混合料温度差异。减小因混合料温度差异的因素造成路面压实不均,进而影响路面平整度的情况。
玻璃纤维土工格栅是以无碱玻璃纤维网布为基材经表面涂覆处理而成的半刚性制品;是一种增强道路路面性能的新型优良土工基材。玻璃纤维的主要成分属硅酸盐;是一种理化性能 其稳定的材料。它具有很高的耐热性和优异的耐寒性,一般工作温度为-100~280?(;强度大、模量高、化学稳定性好、耐腐蚀、膨胀系数低、尺寸稳定性好等特点。经表面改性并涂覆处理后;改变了玻璃纤维的表面性能;提高了其同沥青的复合性能; 大提高了该基材的耐磨性能及抗剪切能力。
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1(高抗拉强度、低延伸率——玻纤格栅是以玻璃纤维为原料;而玻璃纤维的强度较高;超过了其它纤维和金属。同时它的模量很高;具有很高的抗变形能力;断裂延伸率小于3%。
2(无长期蠕变——作为增强材料;具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是 为重要的;玻璃纤维不会发生蠕变;这保证产品能够长期保持性能。
3(热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000?以上;这确保了玻纤格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4(与沥青混合的相容性——玻纤格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的;每根纤维都被充分涂覆;与沥青具有很高的相容性;从而确保了玻纤格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离;而是牢固的结合在一起。
5(物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理;玻纤格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀;还能抵御生物侵蚀和气候变化;保证其性能不受影响。
6(集料嵌锁和限制——由于玻纤格栅是网状结构;沥青混18754832222凝土中的集料可以贯穿其中;这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动;使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态;更高的承重能力;更好的荷载传递性能及较小的变形。
经过十余年的磨砺与探索,甘孜色达东诺工程材料有限公司已初具规模,拥有国内先进的生产技术和设备。专业生产 玻纤土工格栅系列产品。铸就了自己的品牌。公司引领 玻纤土工格栅新潮流,将秉承“质优、环保,共赢”为主题的战略思想,坚持求实进取,团结奉献的创业精神。以“科技创新 德赢天下”的企业精神、以高质量的 玻纤土工格栅产品泽惠用户,服务社会。 我们愿与您携手共赢,共创美好明天!
玻纤格栅具有上述特点;当它应用于沥青罩面时;可以在以下几方面发挥重要作用。
1、减缓反射裂缝。防止和控制反射裂缝是沥青罩面层设计的重点。由于水泥混凝土路面是刚性路面;同时具有接缝设计;因此旧水泥混凝土路面接缝和裂缝更容易导致沥青罩面层内反射裂缝的出现。本文将以旧水泥混凝土路面上的沥青加铺层设计为例;谈谈玻纤格栅减缓反射裂缝的作用机理。
反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的;它包括因温度和湿度变化而产生的水平位移;以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力:后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。美国沥青协会,AI(认为旧混凝土面层接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差是引起沥青加铺层反射裂缝的主要原因;因为轮载的施加速度远高于温度变化产生的面层板伸缩位移的速率。因此;控制反射裂缝应主要采用降低接缝或裂缝处的弯沉量和弯沉差以及增加加铺层弯拉强度和剪切强度的措施。
由于玻纤格栅的模量很大;达到67Gpa;作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中;其作用是抑制应力;释放应变;同时作为沥青混凝土加筋材料;提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力;从而达到减少裂缝的目的。实践表明;一条改变了方向的水平裂缝的对应裂缝能量可从其起点移动0.6米;1.5米以上宽度的加筋材料有助于确保能量在裂缝两侧完全消散。玻纤格栅对于降低加铺层内因温度下降引起的应力和应变作用不如橡胶沥青应力吸收夹层、土工织物等软夹层;但对于降低荷载产生的应力和应变的作用则远大于软夹层。
玻纤格栅近年来发展迅速;并广泛应用于沥青路面;尤其是用在沥青罩面层用来减缓反射裂缝
加拿大AM大学的Texas交通学院用其特有的罩面试验仪对玻纤格栅加筋罩面做了大量的模拟温度循环效果的疲劳试验;试验表明;加筋的沥青试件其抗裂能力要比未加筋的试件高二倍以上。澳大利亚新南威尔士州伍伦贡市政局曾对玻纤格栅、聚丙烯格栅、土工织物及厚沥青混凝土罩面层等控制反射裂缝的产品进行了现场对比试验;结论是玻纤格栅铺设方便;控制反射裂缝效果 为显著;且造价适中;因而建议推广应用。
由于玻纤格栅对沥青罩面层的加筋作用;因而可以在有效控制反射裂缝的前提下;减小沥青罩面层的厚度,与不加铺玻纤格栅相比(;降低造价;从而取得较好的经济效益。
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