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2017年叉车销售在创历史新高，但是叉车租赁呢，叉车租赁是不是也像叉车销售那样红火呢。我们可以参考发达的叉车租售比例，我们叉车出租市场还有巨大的市场，观察了一些整个市场，市场，并没，发展的空间还很大。
呢就是以叉，比如合力，，他们也都在做叉车出租，，并不是为了出租叉车而出租叉车，而是为了占有市场，实现市场占有率，品牌占有率。第二种就是具备一定规模的商，我就不说了，免的有人说我打，这一部分企业有可能成为叉车出租行业的主力军，这其中也包括两种，一种是自主经营，一种是 形式的。
第三种就是各地的叉车经销商，商，他们整体来说规模不大，但是他们的业务很广，叉车销售，配件，，租赁等都做，这样的商很多，分部在每一个角落。租赁行业的痛点缺少资金，叉车租赁行业大的通点就是缺少资金，的问题所在，如何资金，的发展，是值得我们每一家的问题。
解决方案如何解决分时租赁和按次租赁的问题，为什么要说这个问题，是因为我们在长时间的工作中遇到这样的情况确实很多，我们来思考一个问题，就是做出租车的人多，还是长期包车的人多，住的人多，还是长期包居住的人多，这都毫无疑问的，同样的道理，我认为短期租叉车的人要远远大于长期租叉车的人。
循环寿命在评价这个方面的性能时候，有说锂电池寿命是2000次，甚至有说全周期寿命能达到2万次，这个数据也是根据他们不同条件下使用得出的结果，但是即使是2000次也比三元电池要多很多次，三元电池反复充电是八百次左右，毫无疑问，锂电池这局胜。
特斯拉车时有发生，大家也可以知道镍钴铝的性比较差，密度越大，性越差，这局锂电池胜。成本成本上主要取决于稀有金属的价格，目前价格上相差不大。充电倍率在这方面锂电池同样大幅，锂电池在高充电倍率下，寿命明显好过三元电池。
电动叉车将是未来几年叉车发展的一个主要方向，电动叉车的发展，尤其是以电池的为突破口，在2016年12月的时候，美国物流展上面关于电池的展位超过了叉车的展位，从这方面都可以看出，以后是电动叉车的未来，当电池成本来的时候，内燃叉车还有活路吗。
锂电池叉车是不是叉车的救星，当大家都把目光看向锂电池叉车的时候，我们也应该清晰的认识到，锂电池技术还不够成熟，还处于初级阶段，还需要市场真正的考验。叉车租赁的势头还将，叉车出租行业还会发展，但是叉车出租的阶段即将告一段落，我们将迎来叉车出租新的阶段。
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