省煤器集装箱巨轮遍布宁波舟山港绵延的岸线，桥吊、龙门吊作业繁忙有序，一派欣欣向荣……据生产快报显示，2月份，宁波舟山港顶住繁忙的物流压力，勠力同心，砥砺奋进，完成集装箱吞吐量235万标准箱，同比增长52.4%，创下了历史同期 成绩。

大跨步的增长数据是宁波舟山港积极融入“双循环”新格局写下的生动脚注。2月份，面对淡季的物流高峰，宁波舟山港充分发挥世界 大港的枢纽优势，持续织密航线网络，新增2条远洋干线，集装箱航线总数达262条；继续发力争取空箱箱源，预计完成进口空箱量同比增长79.3%；全力做优内支内贸服务，内支内贸业务同比实现大幅增长，达126.4%。同时，宁波舟山港在海铁联运方面持续发力，与船公司积极沟通，保障空箱发运量，当月完成海铁联运业务量同比增长73.2%，创月度业务量历史新高。

 

省煤器随着会议的召开，盘面信息走弱，空头发力，导致近期价格跌破关键支撑位，但目前仍在第二支撑位上端。目前市场的焦点主要集中在需求端和供给端。首先从需求来看，目前仍处于钢材需求旺季，部分工地为完成全年工作量，抢抓时间窗口期加快赶工。虽然10月份受疫情影响，国内多个城市静默，对于物流交通的影响较为明显。但由于施工项目一般都采取封闭式管理，因此疫情对施工的影响整体有限。同时，一揽子“稳增长”政策在不断发力和压实，随着资金的加快落地，重点项目开工进度也在不断加快。据不完全统计，9月全国开工基建项目总投资额超5万亿元，环比和同比均出现了明显增长。兰格钢铁研究中心副主任葛昕表示，在多路资金推动下，10月基建投资呈持续回暖态势，重点项目建设施工存在‘赶工’预期。据钢铁智策——兰格腾景钢铁大数据AI辅助决策系统高频宏观数据综合预测显示，基建投资将在10月份保持高位运行。这也就表明，后期需求支撑仍强，对于市场信心将带来一定的支撑。