公交站台可以为群众候车提供便利，既可以为大家提供完善的候车体验的同时，让候车的性得到保证，又可以解决城市居民候车的混乱情况，让整个城市的候车人群井然有序，同时让大家体会到城市的人文关怀，让我们城市更整洁、更美观性。 出行便利：对整个城市公共交通线路来说，政府每年都会进行不断的优化，增设公共交通线路的同时，对于公交站台都将有崭新的外观设计，让整个城市交通线路有更畅通的保障，候车人群通过公交站台的站牌信息，就能够了解到自己的出行线路和相关信息，可以有效的的选择便利的线路，节约出行人群时间。 城市亮化：可以让我们的城市景观更靓丽，对于整个城市公共交通生活来说，假如每个候车站点非常的混乱不堪，并且所有的人群没有集中候车的地方，这样不仅对于城市的公共交通带来了很大的隐患，相对于公交车线路的设计也不会合理规划，极易造成整个城市的公共交通管理工作出现严重瘫痪的状况。 综述以上几点就可以体现出公交站台对我们生活有极大的影响，而且在日常生活中，已经不能够离开公交站台带给我们的好处，公交站台带给我们更多的便利，同时也让城市的综合基础建设得到很大，让我们的城市更美丽。

公交站台制作材料为什么选用镀锌管 钢管为了提高其耐腐蚀性能，要对其进行镀锌。镀锌钢管是公交公交站台较为常见的材质之一，镀锌钢管分热镀锌和电镀锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，表面不是很光滑。镀锌管的分类有： 热镀锌管。是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。 热镀锌钢管。钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。 冷镀锌管。冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。 冷镀锌钢管。锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。

公交站台灯箱设计一般遵循以下思路： ，规格设计：公交站台灯箱通体采用不锈钢材质，外观简洁、美观，并且抗损坏力很强。公交站台灯箱画面尺寸3.5米 X 1.5米，双面展示，面向街道两侧，广告有效面积近12平方米。第二，宣传设计：精美的画面视觉冲击，在销售终端传递给消费者潜意识消费信息，以贴近消费人群的方式将品牌信息有效传递，对消费者具有直接的影力。第三，品质设计：公交站台高2.5米；灯箱距地面高：0.5米；灯箱展示高度： 0.5-2米；普通人的平均无意识展望高度为1.7米；公交站台灯箱电源接通路灯，每晚与路灯一同亮启，每夜可以提供6小时以上的照明时间。每个灯箱内装有27支40W荧光灯，夜晚在50米距离内清晰阅读广告画面内容。第四，视觉设计：公交灯箱广告传递的品牌信息简练而直接，不占用消费者的时间， 不会象电视，广播广告一样被轻易转台，不象报纸一样翻页，可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统，令画面更具视觉冲击力，以贴近的方式将品牌信息随时随地传递给消费者，对消费者具有持久的影响力。