本周环保因素下轧钢厂停产增多(开工率15.6%周比降23.4%)，时间长达一周，使得成品库存也出现明显下降，部分厂家库存见底，目前整体库存28.6万吨周比8.5万吨。因此，本周在环保限产、期螺、钢坯领涨等利好提振下，前半周价格震荡走高，但拉涨后，因需求跟进不足，Q345D角钢市场高位成交渐缓，拉涨难以，周后期价格窄幅回落。
  下周临近月底，资金面压力增强，且现阶段型价已经处于历史高位，需求始终难以突破，原料端以及支撑漏出不稳迹象，故预计下周唐山型价或震荡走弱。不过因限产依旧，低库存支撑作用仍存，且考虑钢坯资源也一直偏紧，成本尚有一定支撑，短期价格下行空间或不大。
  本周正值黑色系交割，修复贴水行情上半周螺纹钢整体偏强，市场心尚可；加之下游管厂及镀锌开工率高位，旺季采货积，整体出货情况较为可观。但钢强板弱格局延续，热卷受制造业压制，价格承压下行。
  目前Q345D角钢价差到挂，美联储加息预期推动黑色系跳水，市场再度陷入恐慌，价格出现回落。周内唐山钢坯累涨50，集中在周初、中期上涨70，周后期开始回调累计20，商家心态普遍向好，但市场成交不温不火，Q345B角钢市场操作整体出货为主。
  后期带钢涨后回落，北方冬季来临，下游需求逐步下降，加之钢厂，所以多以出货为主，厂商多挺价操作，快进快出，当下南北价差商家利润空间狭窄，发货积性，多空博弈下，钢坯依旧是支撑热轧带钢价格的有利因素，预计下周市场价格或继续震荡运行。
  业界普遍认为“”不会太久。钢铁业内去产能压力犹在，外部仍面临宏观经济下行压力，反案增多，这些都给钢铁供需两头带来不确定因素。不过，他们能够肯定的是，江苏钢铁产能利用率、钢企达产率、成交量均有回升迹象，今年钢铁行情已筑底回升。
  连续几天的强势涨停，将钢材与现货市场的整体情绪拉至疯狂。随后，期盘全线杀跌，市场拉升后快速大幅回吐，部分成品钢材暴跌直逼前的低点。过山车行情的演绎，非理性操作可见一。近期Q345D角钢价格出现暴跌，经过拉升之后，市场又快速回归平静。

12高速工具钢高速工具钢是高碳高合金工具钢，钢中含碳量wc为0.7％-1.4％，钢中含有能形成高硬度碳化物的合金元素，如钨、钼、铬、；高速工具钢具有高的红硬性，在高速切削的条件下，温度高达500-600c硬度也不，从而保证良好的切削性能。
  13弹簧簧在冲击、振动或长期交变应力下使用，所以要求弹簧钢有高的抗拉强度、弹性极限、高的疲劳强度。在工艺上要求弹簧钢有一定的淬透性、不易脱碳、表面好等。碳素弹簧钢即含碳量wc在0.6％～0.9％范围内的优质碳素结构钢(包括正常和较高含锰量的)。
  合金弹簧钢主要是硅锰系钢种，它们的含碳量稍低，主要靠硅含量WSi(1.3％～2.8％)性能；另外还有铬、钨、的合金弹簧钢。近年来，结合我源，并根据汽车、拖拉机设计新技术的要求，研制出在硅锰钢基础上加入硼、铌、钼等元素的新钢种，了弹簧的使用寿命，了弹簧。
  14轴承钢轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和力，所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格。
  轴承钢又称高碳铬钢，含碳wc为l％左右，含铬量wc为0.5％-1.65％。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。15电工硅钢电器工业用硅钢主要用来制造电器工业用硅钢片。
  硅钢片是电机和变压器制造中用量很大的钢材，按化学成分硅钢可以分为低硅钢和高硅钢。低硅钢含硅量wsiO％～2.5％，主要用来制造电机；高硅钢含硅量wsiO％～4.5％，一般用来制造变压器。它们的含碳量wcO．06％～0.08％。
  16钢轨钢钢轨主要承受机车车辆的压力及冲击载荷，因此，要求有足够的强度和硬度及一定的韧性。通常采用的钢轨钢是平炉和转炉冶炼的碳素钢，这种钢含碳wc0.6％。0.8％，属于中碳钢和高碳钢，但钢中含锰量WMn较高，在O．6％一1.1％的范围内。