关于球铰支座的安装还有些什么规则装置细则用本系列支座时，桥梁梁体及桥墩、台支承部位混凝土标号不得低于300级。特殊情况须征得规划单位。支座与梁体及墩、台选用预埋螺栓衔接，必要时也可选用预埋钢板焊接衔接，但将支座与梁体及墩台预埋钢板焊接时，要避免支座钢体过热，避免烧坏硅脂及聚四氟乙烯板。
座装置标高应契合规划要求，要确保支座支承面的水平及平坦，支座支承面四角高差不得大于2mm.支座出场后，应查看装箱清单，包含配件清单，支座产品合格证，支座装置维护细则等。支座装置时应留意如下事项：球铰支座中心线应与主梁中心线平行。活动支座上、下支座板顺桥方向的中心线应重合，其交角不得大于5′rad.支座装置时不得松动上、下支座衔接板。
以避免支座发作过大转角而倾覆。该衔接板在梁体装置完成后予以撤除，以防束缚梁体的正常滚动。撤除上、下支座衔接板后，应及时装置SX及DX活动支座的橡胶防尘罩。现浇混凝土梁在梁体注成全体后，在施工梁体预应力前撤除衔接板。支座在装置围板前，使用棉丝将不锈钢滑动外表细心擦净，以避免尘埃侵入聚四氟乙烯板外表。

球铰支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的？球铰支座是在盆式橡胶支座的基础上发展起来的一种新式桥梁支座。球形支座各向滚动功能共同，适用于弯桥、坡桥、斜桥、宽桥及大跨径桥，球形支座无承重橡胶块，特别适用于低温区域。球铰支座的长处在于：传力牢靠，各方向滚动功能共同，不只具有盆式橡胶支座承载能力强、水平位移大的特色。
并且能习惯大转角的需求，适用于宽桥、坡桥、曲线桥等；还因为承压部件不运用橡胶块，不存在橡胶低温脆性等影响，因而特别适用于低温区域。其类别分为固定型（GD型）、单向型（DX型）、双向型（SX型）三种类型，按耐气候功能分为普通型（适用于-25~60℃）和耐寒性（适用于-40~60℃）。
球形支座有下支座凹板、球冠衬板、上支座滑板、聚四氟乙烯滑板（平面和球面各一块）及橡胶密封圈和防尘罩等部件组成。球冠衬板是球形支座的中心。它的平面部分开有镶嵌四氟板的凹槽，用以固定平面四氟板。下支座凹板由钢板或铸件制成，首要起固定球面四氟板的效果并将支座反力涣散传递到桥墩、桥台上。