针对上、中、下流不同特色，科学确认各河段布局计划。一是发展长江上游云南水富至湖北宜昌段过江通道，针对山区河道江面较窄、生态保护区覆盖规划大、城镇化发展进程较快等特色，原则上以一跨过江、一孔跨过通航水域的桥梁方式为主，规划布局过江通道121座，耐候钢板构成枢密有度、运转有效、保证有力的过江通道系统。二是完善长江中游湖北宜昌至江西湖口段过江通道，针对河道生态灵敏点多、荆江河段部分河势尚不安稳、过境运送占比高、主要城镇化区域拥堵凸显等特色，在通道密布区域、航道易变的河段优先选用隧道过江方式，规划布局过江通道77座，构成通行便捷、航运畅捷、锈蚀钢板联接有序的过江通道系统。三是优化长江下流江西湖口至长江入海口段过江通道，针对平原河道、江面开阔、航运繁忙和沿线区域经济兴旺、人口密布、城镇化发展水平较高级特色，沿江人口、耐候钢板价格产业密布和港航活动繁忙区域主要选用隧道或一孔跨过通航水域的桥梁方式过江，规划布局过江通道78座，构成绿色生态、规划恰当、运行的过江通道系统。2025年前，为满足长江沿线区域经济社会发展需要和南北交通运送需求，在深入开展项目前期并做好相关规划联接的基础上，要点推动实施79座过江通道建造。

提出，要完善规划施行机制，构建规划控制协同机制，保证规划有序施行和建造耐候板厂家有序推进，当令开展规划中期评估，依据规划施行状况滚动调整过江通道耐候板厂家，对于多种方法兼并过江的多功能通道耐候板厂家，原则上应同步施行。严厉布局规划管控，加强规划联接，做好资源预留，深化执行长江经济带发展负面清单准则，过江通道耐候板厂家施行应符合《规划》中提出的主要功能、通道形式及其他相关要求。加强统一标准辅导，统筹过江通道建造的技能要求，统筹各方法技能经济特点，采纳就高原则，推进多种运输方法技能标准有用联接、建造同步开展。并进步运营质量效率，加强过江通道顶峰时段拥堵区域交通，推进公共交通优先过江，加快息化、智能化等现代化技能推广应用，进步过江通道运营的性和专业性。