不锈钢复合管：材质为铁管，外面包裹着不锈钢层，比较坚固，管口封闭良好的情况下可保证其防锈期限与纯不锈钢无异。 　　不锈钢管：整个管都为不锈钢的较轻，承重能力没有复合管好，但是不容易生绣，不锈钢材质又分好几种200，201，300，301，304等，市场上一般为301材质，304的效果 ，其次301。 　　在安装的时候一定要注意检查它的厚度，不要被别人坑了。另外立管的壁厚应该在0.7mm以上，因为立管安装的时候比较复杂，因此比主管薄一些是正常现象，但是低于0.7就 不行了。 　　如果不锈钢护栏上面生锈了，这时候不能用砂纸去把锈迹打磨掉。这样不但会损坏不锈钢的外观，而且还会破坏不锈钢表面的保护膜，那么将来就会生更多的锈了。正确的方法是到不锈钢市场去买光洁水，或者跟商家讲专门用来除不锈钢锈的他们就会知道了。如果你想彻底的杜绝锈迹，在上面来一遍抛光蜡效果就更好了。

公路护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥??梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键。护栏支架在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。给公路护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、本地装饰或特殊性能（如绝缘、本地防腐等），应用十分广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。 但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、本地行车舒适度、本地高速公路景观、本地工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、本地工程造价、本地施工简易程度、本地养护成本、本地防眩设施设置及与通信管道配置等。维护成本低公路护栏支架采用了先进的工艺流程，护栏支架不生锈、本地不变色、本地抗酸碱，不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新。

栏杆的美学规划虽然栏杆、望柱外型千变万化,但在美学规划上应留意以下几点： 　　栏杆的标准“危楼不可居,危栏不可依”, 栏杆的首要功能是保证人、车的安全,如无安全感,天然也就谈不到美感。这就需求栏杆要有满足的强度和刚度,经得起拥挤和抵触,给人心理上带来可依靠的安全感。 　　原则上讲, 栏杆高度应不阻止大家的视界,当桥面高出水面(即梁下净空) 3m以上时, 栏杆扶手顶面高约1m ；当净空小于3m的小桥时,可下降栏杆的高度； 当桥下净空较高时,栏杆高度可达1. 3m。同时栏杆如果过于纤细、也会令人望而生畏,也影响驾驶员心理上的安全感。相同关于宽桥面或具有切割带的多车道桥梁相对栏杆高度及端面尺度可略大些,以添加庄重稳健感。桥梁护栏，不锈钢道路护栏