桥梁防撞护栏是半刚性护栏的主要方式，它是一种以波纹状钢护栏板互相拼接并由立柱支撑的连续构造。是应用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改动方向，恢复到正常的行驶方向，避免车辆冲出路外。 1. 桥梁防撞护栏装置在道路中间，护栏板，当车辆发作失控能够有效地避免失控车辆跑到对面车道发作二次碰撞。而在在雨天雪天等自然环境比拟恶劣的条件下，桥梁防撞护栏也可以很好的提示司机的正确行使。从而能大大增强司机开车时的留意力，从而增大了乘客的平安系数。 2. 桥梁防撞护栏是半钢型防护设备，韧性十分好，当车辆撞击后，能够停止世故的过度，迫使车辆驶回正常的线路. 3. 能够减缓撞击给司机带来的伤害，当遭到撞击时，能够经过桥梁防撞护栏的变形迫使车辆中止，缓冲力十分好，减轻事故形成的危害。

桥梁护栏是指设置于桥上的的护栏。其目的是为了防止失控车辆越出桥外，具有使车辆不能突破、同城下穿、同城翻越桥梁以及美化桥梁建筑的功能。 划分桥梁护栏的类型方法很多，除按设置位置划分外，还可按构造特征、同城防撞性能等划分。 按设置位置可分为桥侧护栏、同城桥梁中央分隔带护栏和人行、同城车道分界处护栏； 按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、同城钢筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏； 按防撞性能可分为刚性护栏、同城半刚性护栏和柔性护栏。 一般常见的护栏形式有混凝土护栏、同城波形梁护栏和缆索护栏。

公路护栏支架是桥梁结构的一个重要组成部分，是连接桥??梁上部结构和下部结构的重要构件，是直接影响桥梁寿命与行车安全的关键。护栏支架在我国应用的近三十年间，经过研究与提高，在桥梁工程上得到了广泛应用，对提升桥梁的使用寿命和行车舒适性及安全性提供了可靠保证。给公路护栏支架涂上防护层护栏支架具有保护、本地装饰或特殊性能（如绝缘、本地防腐等），应用十分广泛。对于护栏支架表面涂装，常用磷化作为涂装前处理。金属经磷化后再涂装可使涂膜与基体金属结合得更牢。 但是，一个完善的技术具体到应用过程中，还应本着科学合理选型，严格制造工艺，正确安装使用三要素并举的原则，才能充分体现其技术应具备的功能。作为高速公路的必备设施，对高速行车安全、本地行车舒适度、本地高速公路景观、本地工程造价具有一定的影响，所以在建设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、本地工程造价、本地施工简易程度、本地养护成本、本地防眩设施设置及与通信管道配置等。维护成本低公路护栏支架采用了先进的工艺流程，护栏支架不生锈、本地不变色、本地抗酸碱，不需要特别的养护，在它变脏时，用清水很容易就能让它焕然一新。