产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 含运费 |
供货总量 | 2000米 |
运费说明 | 当天发货 |
品牌 | 世瑞新材 |
工期 | 当天发货 |
应用 | 隧道工程 |
货物总量 | 2000米 |
货物材质 | 聚乙烯 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
隧道逃生管道设计要求:
1,耐冲击-在通过高空落石实验逃生管道能迅速反弹,保障隧道塌方后管道不变形。
2,搬运方便-逃生管道必须重量轻,一到量个人完成安装和搬运,可以节省人力物力,长度要根据隧道的大小确定,(太长会影响安装)。
3,可以重复利用-隧道施工一般工期较长,必须保障在长时间内逃生管道的安全性能不会下降而且可以一次购买多次使用的逃生管道。
4、逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。
5、逃生管道有很强的耐腐蚀能力,重量轻,施工方简有速,使用寿命可达30-50年。
6、逃生管道以我们公司的独特配方制成,所以道路施工隧道逃生管道有很高的防腐性。
7、逃生管道设计合理,安装方便。道路施工隧道逃生管道端口配制连接部件,起吊挂圈。
逃生管道是一种轻型逃生管道,拆装迅速,施工方便。
隧道逃生管道设置固定:
隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管,管节长度根据现场情况来定可选用3m、6m长度管节,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的金属带孔抱箍连接或者采用螺栓临时固定。为保证隧道逃生管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保隧道逃生管道承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足逃生管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。隧道逃生管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
隧道逃生管道技术参数:
1、密度:0.945 gcm3
2、热膨胀系数:18×10-5℃
3、冲击强度≥110KJm2(23℃)
4、摩擦系数:0.07-0.10mm3
5、管道分子量:250±50万分子量
6、拉伸断裂强度≥32Mpa 拉伸断裂伸长率≥340Mpa
7、隧道逃生管道长度:3米/根
8、隧道逃生管道接口形式:抱箍连接,链条连接
9、拉伸屈服强度≥20Mpa 纵向回缩率<3%(23℃)
隧道施工守则:
(1)隧道洞口全部实行亮化、硬化,设置车挡及门卫房,安装洞内及进场道路监控,实施“人员定位卡”管理;
(2)结合地质特点,在洞口边坡、仰坡处完善排水设施,坡面全部进行喷锚防护;
(3)加大工艺工装改进措施,以“钢筋卡具”和“端头钢模”保施工质量,以精细化管理保施工安全;
(4)实行工厂集中加工作业,材料半成品全程配送,集中安装保安全,以工班化细节控制保安全;
(5)以工班化细节控制保安全,并以举办“隧道塌方应急演练”的形式,把安全教育和责任交底,一竿子插到现场,落实到具体的人头;检查从自我做起,事故从细微处防范,在工班形成安全人人抓,全员覆盖的态势。
(6)隧道 作业,全程由职工安全员现场监控, 公司全程盯控;
(7)隧道高空作业,全部设置硬防护,警示标识齐全有效。
(8)设置隧道逃生管道
逃生管安装施工注意事项:
1. 施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节隧道逃生管,新材料逃生管外应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生通道,管节长度为15m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生通道直径的套管连接,每端连接1m,采用橡胶圈或木楔临时固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,设置起点为施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,新材料逃生管逃生通道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,承插新材料逃生管管道纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将新材料逃生管管道冲脱。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生通道的效用。
洛阳世瑞新材料科技有限公司深耕 逃生管道行业,采用z u i新生产工艺,科学配比材料,全新生产技术工艺,如果您对我们的产品、技术或服务有兴趣,随时欢迎您的来电或上门咨询。我们将以良好的质量,合理的价格,快捷的工期服务客户!
公司是一家集设计研发、生产加工、销售代理于一体的高新技术企业,占地230亩,员工200余人,高级工程师10名,公司专业生产涂塑复合钢管、3PE防腐钢管,PE管、钢带波纹管市政给排水管道等系列产品。公司具备管道工程测量、设计、生产、安装能力和完善的售后服务体系。
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逃生管道优越性能:
隧道逃生管,新材料逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障。
1. 管道韧性好、抗冲击强度高
隧道逃生管,新材料逃生管受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了为安全可靠的保障;
2. 材料重量轻
隧道逃生管,新材料逃生管管拆装和搬运方便,在隧道狭小空间可无需机械设备帮助下进行移动。重量轻,拆装和搬运方便;
3. 管道环刚度高
耐压性好、不易变形,隧道逃生管,新材料逃生管在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境坏能力远远过一般管道。
逃生管道的安装与铺设:
1、高分子逃生管道可根据现场需要订制加工,搬运方便,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
2、高分子逃生管道采用φ800mm的高分子管道,标准管节长度为3m,壁厚30mm,采用环型抱箍连接、钢制搭接锁扣连接、U型卡链扣连接、对夹式连接,每端连接10mm固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
3、设置的逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
4、施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
5、逃生管道设置起点为二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面20m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品,纵向连接可采用带螺栓孔抱箍连接,用螺栓把抱箍与两管道接头加固相连,防止坍塌时将逃生管道冲脱。
6、隧道逃生管道在二衬台车移动就位过程中,临时拆移时应逐节拆除,严禁一次拆除到位,以随时确保逃生管道的效用。
7、隧道逃生管道在经过掘进台阶时,应按顺延台阶布置,安装135°转接接头顺延,其管道架空高度和长度以不影响施工并便于开启逃生窗口为宜。
8、设置的隧道烯逃生管道应平整、内壁光滑、干燥、顺畅,不得作应急逃生以外用途。
橘红色隧道逃生管道
每根管道长度
工厂生产的每节管道长度为12m。为了方便施工中通过转运使同步向前推进.适一选取实际每节管道长度。综台考虑隧道施工现场条件和拆卸与安装方便.zui后取每节管道长度为1.5米 3米 4米等。
我公司逃生管道,材料成本低,为工程项目节约采购成本。我公司专业研发生产隧道逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道的大型企业。
隧道逃生管道的优越性能:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了ji为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理论寿命在100年以上。
高分子逃生管道替代钢管:
逃生管道很关键,关乎生命莫偷减。管材选择亦重要,就用超高分子料。
超高分子逃生管,为您打通生命线。装上隧道逃生管,千家万户笑开颜。
新型的高分子逃生管道渐渐走入了隧道施工领域,并取得客户的一致好评,为什么这种管道能替代钢制逃生管道?
钢制逃生管道的缺点:
1、钢制管道抗压能力差,一旦受到坍塌、石块等砸下后,很容易被砸出坑或者出现严重偏心和断裂现象,这样的话,出现事故并不能很好的起到逃生作用。
2、钢制逃生管道安装运输不方便,钢管的重量大家都知道,特别是800mm口径的钢管,其重量可想而知,在隧道施工中,是在隧道内部施工,机械设备有限,人员搬运非常不易,运输的过程中会出现磕磕碰碰,使钢管出现凸凹不平现象。3、抗老化能力查,由于隧道内空气原因,时间长,钢制逃生管道容易生锈老化,导致钢制隧道逃生管道只是一摆设,出现突发事件不能起来保护人员及财产安全。