有时，在运用scb10干式变压器的情况下，会碰到scb10变压器短路故障问题。一般来说这也是很普遍的事，可是有时scb10变压器会导致短路故障问题，随后毁坏。你知道为什么吗?我来告诉你scb10变压器被短路故障问题毁坏的缘故。重点在于下列这几个层面:外界短路故障问题的冲击性，磁铁线圈形变渐渐地比较严重，＊后电缆护套大多数被穿透毁坏；外部常常在短时间内遭受短路故障问题的冲击性而毁坏；长期性短路故障问题危害和毁坏；短路故障问题的危害被清除。依据近些年scb10变压器引路导致毁坏的状况来说，scb10变压器短路故障导致毁坏有下述特性和缘故。

方便实现配网自动化；装置根据配网供电的特性在装置内集成了备用电源自投功能，可灵活实现进线备投及母分备投功能。干式变压器微机保护装置采用了国际先进的DSP和表面贴装技术及灵活的现场总线（CAN）技术，满足变电站不同电压等级的要求，实现了变电站的协调化、数字式及智能化。此系列产品可完成变电站的保护、测量、控制、调节、信号、故障录波、电度采集、小电流接地选线、低周减载等功能，使产品的技术要求、功能、内部接线更加规范化。产品采用分布式保护测控装置，可集中组屏或分散安装，也可根据用户需要任意改变配置，以满足不同方案要求。H级干式变压器。

变压器空载损耗主要包含涡流损耗耗损、涡流损耗和变压器铁芯原材料额外耗损，因为变压器空载损耗归属于励磁调节器耗损，与载荷不相干。1)涡流损耗耗损是铁磁材料在反复被磁化情况下因为涡流损耗状况而造成的消耗。涡流损耗耗损的尺寸与铁磁体的总面积正相关。2)涡流损耗。由于变压器铁芯自身是金属导体，电流的磁效应造成的感应电动势会在变压器铁芯中造成电场，这就是涡旋。因为流过变压器铁芯的涡旋和变压器铁芯自身的电阻器，导致scb10干式变压器的涡流损耗。3)附加的铁损。额外铁损不完全由变压器原材料自身确定，关键与变压器构造和生产工艺流程相关。

形式编辑 ⒈开启式：是一种常用的形式，其器身与大气直接接触，适应于比较干燥而洁净的室内，（环境温度20度时，相对湿度不应超过85％），一般有空气自冷和风冷两种冷却方式。⒉封闭式：器身处在封闭的外壳内，与大气不直接接触（由于密封、散热条件差，主要用于矿用，属于防爆型）。⒊浇注式：用环氧树脂或其它树脂浇注作为主绝缘，它结构简单、体积小，适用于较小容量的变压器。特点结构温度控制系统干式变压器的安全运行和它的使用寿命，很大程度上取决于变压器绕组绝缘的安全的可靠性。冷却方式干式变压器冷却方式分为自然空气冷却（AN）和强迫空气冷却（AF）。自然空冷时，变压器可在额定容量下长期连续运行。强迫风冷时，变压器输出容量可提高50％。适用于断续过负荷运行，或应急事故过负荷运行；由于过负荷时负载损耗和阻抗电压增幅较大，处于非经济运行状态，故不应使其处于长时间连续过负荷运行。

---