1、保温钢管下降工程造价。据有关部门测算，双控制供热管道，通常情况下可以下降工程造价的25％(选用玻璃钢做维护层)和10％(选用高密度聚乙烯做维护层)左右。2、预制聚氨酯保温管热损耗低，节约能源。预制聚氨酯保温管其导热系数为：λ＝0.013—0.03kcal/m?h?oC，比其他曩昔常用的管道保温材料低得多，保温效果进步4~9倍。再有其吸水率很低，约为0.2kg/m2。吸水率低的原因是因为聚氨酯泡沫的闭孔率高达92％左右。低导热系数和低吸水率，加上保温层和外面防水性能好的高密度聚乙烯或玻璃钢维护壳，改变了传统地沟敷设供热管道“穿湿棉袄”的情况，大大削减了供热管道的整体热损耗，热网热丢失为2％，小于世界10％的规范需求。3、预制聚氨酯保温管防腐，绝缘性能好，运用寿命长。预制聚氨酯保温管因为聚氨酯硬质泡沫保温层严密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的进入，能起到杰出的防腐效果。一起它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有杰出的防腐、绝缘和机械性能。因而，作业钢管外皮很难遭到外界空气和水的腐蚀。只需管道内部水质处理好，据国外材料剖析，直埋保温管的运用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设运用寿命高3~4倍。4.预制聚氨酯保温管占地少，施工快，有利环境维护和削减施工扰民。预制聚氨酯保温管不需要砌筑巨大的地沟，只需将保温钢管埋人地下，因而大大削减了工程占地，削减土方开挖量约50％以上，削减土建砌筑和混凝土量90％。一起，保温管加工和现场挖沟平行进行，只需现场接头，可以大幅度缩短工期。因为削减了砖、水泥、砂石、余土等的运送，然后削减了施工过程中汽车尾气排放量、扬尘量、噪声排放量，然后维护了环境。

保温钢管采用防腐涂层与阴极保护联合防护，使防腐寿命可大大增加。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。利用钢套钢玻璃棉保温钢管强度高、密封性好的特点，成功地解决了防水抗漏的难点。用钢管做外保护层，具有强度高，不易损坏且能承受圈套上部荷载的特点，为达到长寿命，对钢外套管需进行防腐处理，保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。 　　保温钢管结构 　　钢套钢保温管保温结构依据滑动方式不同分为：内滑动式与外滑动式 　　1、内滑动式：保温结构由工作钢管、硅酸铝、减阻层、微孔硅酸钙、隔热层、不锈钢紧固钢带、铝箔反射层、聚氨酯保温层、外套钢管、外防腐层组成（基本已不使用）。 　　2、外滑动式：保温结构由工作钢管、玻璃棉保温隔热层、铝箔反射层、不锈钢紧固带、滑动导向支架、空气保温层、外护钢管、外防腐层组成。 　　1.防腐层：保护外钢管避免腐蚀物腐蚀钢管，延长钢管使用寿命。 　　2.外护钢管:保护保温层免受地下水侵蚀，支撑工作管并能承受一定的外部荷载，保证工作管正常工作。 　　3.玻璃棉保温隔热层、空气保温层:保证介质温度，保证外护管表面保持常温。 　　4.铝箔反射层:保证有机泡沫材料不进入无机硬质耐高温层；反射耐高温层部分热量。 　　5.无机硬质保温层：耐高温，保证与有机保温层之间的界面温度，保证泡沫不被炭化。 　　6.不锈钢紧固带、滑动导向支架:保证工作钢管热胀冷缩自由运动。 　　7.工作钢管：保证输送介质正常流动。

海西钢套钢复合保温钢管是地下直埋管道中的一种，采用没有混凝土结构的情况下也可以进行地下直埋的方式，即工作钢管的热膨胀在外管内进行，从而降低了材料成本，缩短了施工日期，并保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。使用温度可达150℃-450℃。管道端口一般选用聚乙烯薄膜或三层PE冷缠带密封，防止安装前或施工中进入潮气或水。保温材料多层错缝包扎，有效减少了热损失，同时在外套表面采取控制措施，防止冷桥的产生，从而使外套防腐层的温度控制得到了保证。用保温材料包扎多层铝箔反射层，有效减少了热损失，使蒸汽管道更加经济合理。疏水系统采用全封闭的形式，布置灵活，结构合理，安全可靠。钢套管上的排潮管既能及时排出潮湿气体，又可作为日常运行的报警信号管。海西保温钢管管道的热补偿采用优质波纹管补偿器，并将其装设在套管内，做成直埋形式，无须设置观察井，施工操作方便、工期短。适用于输送2.5MPa、350摄氏度以下的蒸汽或其它介质，该产品用钢管做外防护层，具有强度高，不易损坏，施工检修简便，使用寿命长的优点。

保温钢管产品介绍：(1)聚氨酯保温钢管工作钢管:根据输送介质的技术要求分别采用有缝钢管、无缝钢管、双面埋弧螺旋焊接钢管。(2)聚氨酯海西保温钢管保温层:采用硬质聚氨酯泡沫塑料。(3)聚氨酯保温钢管保护壳:采用高密度聚乙烯或玻璃钢。(4)聚氨酯保温钢管渗漏报警线:制造高温预制直埋保温管时，在靠近钢管的保温层中，埋设有报警线，-一旦管道某处发生渗漏，通过警报线的传导，便可在专用检测仪表上报警并显示出漏水的准确位置和渗漏程度的大小，以便通知检修人员迅速处理漏水的管段，保证热网安全运行。 　　海西保温钢管保温层材料为密度60kg/m3至80kg/m3的硬质聚氨酯泡沫，充分添满钢管与套管之间的间隙，并具有一定的粘接强度，使钢管、外套管及保温层三者之间形成一个牢固的整体。聚氨酯直埋保温管泡沫具有良好的机械性能和绝热性能，通常情况下可耐温120°C通过改性或与其它隔热材料组合可耐温180°C。

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