反射裂缝是由于旧混凝土面层在接缝或裂缝附近的较大位移引起其上方沥青加铺层内出现应力集中所造成的,他包括因温度和湿度变化而产生的水平位移以及因交通荷载作用而产生的竖向剪切位移。前者导致接缝或裂缝上方的沥青加铺层内出现较集中的拉应力;后者则使接缝上方的沥青加铺层经受较大的弯拉应力和剪切应力。
路面防裂选用玻璃纤维土工格栅可减少或延缓反射裂纹数量,减少沥青路面车辙拥包,可适当提高半刚性基层的疲劳寿命。在沥青罩面层中加铺玻璃纤维土工格栅夹层,抑制应力,释放应变,达到减少裂缝的目的。延缓反射裂缝主要表现在以下几个方面。网格性的肋条可为初始荷载提供一个系统的支承点和锚固点,起到应力传输的作用,从而增加沥青底层的抗拉强度,吸收层间的大部分水平拉应力。玻璃纤维土工格栅将沥青层内温度荷载和汽车荷戴反复作用产生的应力扩散到一个较大的范围内,从而把集中的宽裂缝分散成若干个细小的裂缝,延迟了裂缝的扩散和贯通。玻璃纤维土工格栅为裂缝方向的改变提供了足够的刚度,裂缝扩展到夹层底后转向水平,阻止了其垂直向上扩展,提高了路面的抗裂能力和耐疲劳能力。
由于玻璃纤维土工格栅的模量高达67GPa,作为刚度大的硬夹层应用在沥青罩面层中,其作用是抑制应力,释放应变,同时作为沥青混凝土加筋材料,提高加铺层结构的抗拉和抗剪能力,从而达到减少裂缝的目的。在沥青混凝土路面上进行沥青罩面,除了会出现反射裂缝,同时还会因为荷载的长期作用而出现疲劳开裂。由于沥青面层与罩面层属同一性质的柔性面层,当受到荷载作用时,路表将发生弯沉。在直接与车轮接触的沥青罩面层受到压力,在轮载边缘以外的区域,面层受到拉力作用,由于两处受力区域所受力性质不同,而又彼此紧靠,因此在两块受力区域的交界处即力的突变处容易发生破坏。

泰安路德工程材料有限公司位于五岳独尊、驰名中外的泰山脚下，系中国土工合成材料工程协会理事单位、中国土工材料重点生产企业。主要生产经营塑料土工格栅、玻纤土工格栅、经编土工格栅、矿用土工格栅、矿用高强聚酯纤维网、钢塑土工格栅、凸结点土工格栅、三维土工网垫、高强度土工网、土工格室、围栏、BOP拉伸网、土工布、土工膜、复合土工膜等土工合成材料。产品主要应用于公路、铁路、水利、隧道、地铁、市政、环保等工程领域及矿山巷道支护，已广泛应用于京沪高铁、青藏铁路、京九铁路、京沪高速、京港澳高速、兰新铁路、沪昆铁路等几百项 重点工程，系京沪高铁山东省定点生产企业，产品远销欧洲、美洲、非洲、东南亚、中东等三十多个 和地区，市场占有率稳居同行业前列，受到工程界专家和广大用户的普遍好评。
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