合理地使用浆砌块石基础施工技术，可以为工程施工质量的提高提供可靠的保障。运用这项施工技术进行具体的施工时，需要充分考虑工程的实际情况，从不同的方面对可能影响工程施工质量的因素进行分析。同时，要结合工程的施工进度，合理安排浆砌块石基础施工计划，使工程的施工质量能够达到预期的效果。在使用这种施工技术的过程中，需要有效地处理相关的细节问题，消除施工中可能存在的安全隐患，为工程施工目标的实现提供可靠的保障。这些细节问题主要包括:(1)及时清理石料表面的杂物，确保石料湿度的适宜性，并将铺浆厚度保持在3～5cm之间，外露面砌缝应预留5cm的空隙。(2)为了充分发挥各种材料的作用，提高材料的抗压强度，需要在无水的状态下进行浆砌块石基础施工，并将水平缝宽保持在＞2．5cm左右。(3)为了提高混凝土的施工质量，在具体的操作中要将模板中的水及时排出，砌筑中水泥砂浆沉入度保持在4～6cm之间。(4)对水泥砂浆的具体操作严格控制，增强混凝土的凝结效果，延长市政桥梁工程的使用寿命
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根据上述钢筋笼上浮原因分析，本项目施工采取的部分措施如下：

①灌注水下混凝土前，及时测量桩基成孔深度，保证钢筋笼和桩基长度满足设计要求。因超钻而引起的钢筋笼底部距孔底距离增大时，在钢筋笼顶部接长钢筋笼。准确计算好进入钢筋笼底部的混凝土方量，快接近钢筋笼底部时，可通过漏斗阀门开关降低混凝土的灌入速度，避免混凝土接触钢筋笼底部时的顶托力瞬间过大造成钢筋笼上浮。

②开始浇筑前，导管底部距孔底距离宜为30cm～50cm，浇筑过程及时测量，控制导管埋深在2～6m；同时保持导管居中，避免导管法兰盘挂住钢筋笼。

③保持混凝土的工作性能良好，避免灌入混凝土的堆积而顶起钢筋笼造成上浮，坍落度宜控制在180～220mm，扩展度宜控制在530～580mm；适当延长混凝土的凝结时间，防止上返的 车混凝土过早硬化而使顶部混凝土与钢筋笼之间的滑动摩擦力增大，降低钢筋笼上浮的可能性。

④增加抗浮装置：1、在钢筋笼吊装下放前安装多功能井字架，便于钢筋笼对接下放，能可靠悬挂吊筋，可以预防钢筋笼防上浮和准确定位；2、在钢筋笼对称的几根主筋上，将钢筋下部伸长至孔底，并在加长钢筋末端起弯钩，增加混凝土灌入初期对钢筋笼底部的握裹力。

五、水下灌注桩的施工实例

湑水河特大桥所有钻孔灌注桩自2013年5月到2014年12月全部顺利施工完成，自 次钢筋笼上浮后再没出现类似质量事故，保证了桩基施工质量，也满足了施工进度要求。

六、总结

 在保证成孔后的桩长和钢筋笼长度满足设计要求后，通过采取控制混凝土灌入速度、导管在混凝土中埋深、混凝土工作性能等等措施可以有效预防钢筋笼上浮。

在桩基浇筑施工时，施工现场为了节约导管拆除和施工时间，往往浇筑速度过快，以及混凝土上返很慢时，才安排作业人员提升和拆除导管，这些不规范操作易造成钢筋笼上浮，严重时出现断桩。

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