以下是:GQF-C40型(CR)锚环型伸缩缝优选商家的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 465/米 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 10 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | Q345C |
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产品品牌 | 瑞诚 |
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产品规格 | 80型 |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | C/D/E/F等 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 38Kg |
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产品颜色 | 灰色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | d80型 |
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适用领域 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 桥梁伸缩缝 |
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型号 | 40型/60型/80型/160型/240型 |
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伸缩量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
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类型 | 单缝式伸缩缝、模数式伸缩缝、梳齿板式伸缩缝 |
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用途 | 能保证桥面平坦,让车辆行驶性能良好 |
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功能 | 能适应桥梁由温度变化引起的伸缩,能吸震缓冲(防水性能) |
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风格 | 防水防尘防震安装方便 (结构简单) |
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应用项目 | 高速公路、铁路、立交桥、高架桥等 |
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伸缩缝材质 | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
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执行标准 | JT/T327-2004(公路桥梁伸缩装置) |
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防水密封胶条材质 | 氯丁橡胶、天然橡胶、三元乙丙橡胶 |
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以下是:GQF-C40型(CR)锚环型伸缩缝优选商家的图文介绍
Z80桥梁伸缩缝结构特点与功能
Z型桥梁伸缩缝由一条整长的橡胶密封条,一组钢质边梁及锚固件组成。钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连接。Z型桥梁伸缩缝具有连接可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点,Z型伸缩缝适用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。
钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈c形。
密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。
锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用,本公司也可按需要特殊设计制造。
GQF-D40型公路桥梁伸缩缝我们可以使用采用小型龙门架配合手拉葫芦(倒链)吊装,将伸缩缝吊入槽内。用2m直尺找平,保证与路线纵向坡度一致,防止桥头跳车现象,若与纵向坡度不一致,采用千斤顶进行调整。伸缩缝固定用14#槽钢,铅丝吊。严格控制高程,符合要求后,再将伸缩缝装置与预埋筋焊接。
采用对称焊接,注意钢筋的安装操作顺序。焊接时严格按照总监办下发文件执行。严禁在“毛勒缝”的型钢上焊接。焊接后,开锁安排在气温20℃±5℃,在上午或下午进行,否则进行温度修正。解锁后进行混凝土浇筑,完成后请监理工程师验收。我们对于混凝土采用的是阻锈钢纤维混凝土。浇筑时,严格控制砼面高程。
抹面时可比设计高程高1-2mm,后在收浆时再抹平。浇筑砼时,伸缩缝中间塞苯板,上面用封箱胶带贴死。严禁污染伸缩缝面。砼采用C50W6F200阻锈钢纤维砼,控制水灰比,塌落度6-8cm,一次浇筑完成,用50振捣棒振捣至密实。浇筑完硬化后及时进行,用无纺布覆盖,及时洒水,保证湿度大于90%。
它是采用热轧整体成型的异型钢材为主沿梁的伸缩装置也叫桥梁伸缩缝。它是由(由边梁、中梁、横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩缝,适用于伸缩量80mm-1200mm的大跨度桥梁。根据形状习惯称为GQF-MZL型伸缩缝或SQF型、SSF型伸缩固钢筋是在两种不同情况下进行的。一般设计给定的都是对称于桥宽中心、在梁(板)端部设置预埋钢筋。
则钢筋在每片梁(板)内的预埋都会不一样,给施工增加了难度,因此锚固钢筋应以对称于每片梁(板)的中心进行设置,这点在设计中要充分考虑。在桥梁的施工中要保证锚固钢筋的作用。仅在浇筑8~10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的,这实际上没有让伸缩缝的定位角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体。
形成不稳定隐患,需加强伸缩缝的养护工作。b、砼:伸缩缝的浇注均采用C50水泥砼。控制其坍落度满足混凝土罐车运输的小要求,并应适当掺入外加剂,减小水灰比,减少混凝土收缩。1.施工单位在公路桥梁上安装模数式桥梁伸缩缝,一旦发生碰撞变形,很难修复为合格产品,所以在安装的全过程中,一定要采取措施保护。
严禁任何车辆通过。2.如果现场出现伸缩缝的伸缩量不易调整,所以对成品检查一定要认真、仔细。不3.要与设计图和现场核对、尺寸无误后,再将模数式桥梁伸缩缝在安装前稳放4.要将桥上各接缝处缝隙一定要用聚苯乙烯泡沫板塞严,防止浇注保护带混凝土时灌入,使缝失效。同时,也不可将装置内灌进混凝土。
乌兰察布瑞诚工程橡胶有限公司经过近几年来的业务发展,本公司已具备 球铰支座类行业的实用技术,完善的服务体系,开拓出国内的广大应用市,服务于全国。
桥梁伸缩缝安装和固定时,使用龙门吊架和10 * 10角钢作为定位角钢。伸缩缝的中心线与梁端的中心线重合,伸缩缝的顶面低于沥青混凝土路面的高程(1?2mm)。固定时,将伸缩缝侧梁的固定装置和预留槽的埋入肋从桥宽的一侧压到另一侧,每隔2-3个固定肋依次焊接一个焊接点。严禁从一端进行平焊,从两侧对称进行焊接。2、在固定之后,重新测量一下伸缩缝的高度。在确认没有变形或者有偏差,将两侧的锚固钢筋和埋入的钢筋同时焊接,然后一次焊接。注意焊接点和型钢之间的距离,确保型钢不变形。为了防止跳车现象,型钢的平整度应根据规范控制在0-2mm以内。伸缩缝牢固焊接后,应去除临时固定装置和定位角度,以使其自由伸缩。3、模板通常采用泡沫板,薄铁皮,纤维板等,在安装时必须要牢固,以确保混凝土振动时不发生运动,并且要防止砂浆流入接缝并影响接缝。两次测量中,钢网距道路标高以下3mm。4、浇筑混凝土:浇筑前,两个接缝处应覆盖塑料片,防止混凝土污染路面。混凝土的坍落度应小于2cm。为了降低水灰比并增加早期强度,可以添加外加剂,将混凝土振动并压实后,用泥刀将水泥浆擦拭4至5次。严格控制混凝土表面的平整度,使其与伸缩缝装置的顶面齐平。 桥梁伸缩缝养护:初始凝固之前,用覆盖塑料布,麻袋等,并喷水进行固化。表面必须保持湿润。固化时间不少于7天。严格禁止在两段之间行驶车辆。
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