Q235B镀锌工字钢桥梁用工字钢
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以下是:Q235B镀锌工字钢桥梁用工字钢的产品参数
产品参数
产品价格4120
运费说明一天
材质Q355B、Q355C、16MN
规格齐全
品牌齐全
计量单位
产品单价3200
供货总量5000
最小起订量一支
发货期限一天
包装要求根据客户要求
可定制
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甘孜工字钢厂家
国耀宏业钢铁有限公司

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梁在正常使用条件下的 竖向位移(挠度),不应超过设计规范中对各种不同用途的梁所规定的 容许变形值。梁的挠度大小与梁截面的抗弯刚度(弹性模量和截面惯性矩的乘积)成反比,刚度愈大,挠度愈小。采用较高的截面,可提高梁的刚度。
当梁的腹板和翼缘厚度不足时,可能在全梁因强度破坏或丧失整体稳定之前,受压翼缘或腹板就已形成波状凹凸而失去其原来的平面形态的现象称局部屈曲或丧失局部稳定。局部屈曲将改变截面形状而恶化梁的工作状态,有可能促使梁提前丧失承载能力。为此,对受压翼缘板的宽厚比应有限制。对于腹板,当高厚比较大时,则须用横向加劲肋或纵、横向加劲肋予以加强,把整块腹板分成若干小区格。
钢梁加劲肋  焊在腹板两侧用以防止腹板丧失局部稳定的条形钢板。
①中间加劲肋。有横向和纵向两种。横向加劲肋主要用于增强腹板抵抗因受剪而局部屈曲的能力,间距由腹板高厚比和板中应力的大小经计算确定。纵向加劲肋主要用以增强腹板抵抗因弯曲压应力而屈曲的能力,设在腹板的受压区,位于离腹板受压边缘为腹板高度的1/4~1/5处,可沿梁的全长设置,也可只在弯曲压应力较大的区间内局部设置。加劲肋的截面应有足够的刚度。
② 支承加劲肋。设置于梁的支座处和固定集中荷载处,除有中间横向加劲肋的作用外,主要用以传递梁所受的集中力,改善腹板在竖向压力下的工作性能。设计时将支承加劲肋及其两侧的部分腹板看作一个轴心压杆,验算此压杆在支座集中反力或集中荷载作用下在腹板平面外的稳定性。此外,为了传递所受集中力,加劲肋的端部还应有足够的承压面积刨平抵紧于翼缘板上。
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