＜p style＝"font-size:14px；font-family:＆quot；font-weight:400；color:＃333333；font-style:normal；text-indent:2em；"＞骏辉物流有限公司是一家集零担快运、物流配送、车辆挂靠为一体的专业货运公司。公司自备车队及专业吊装设备，为广大客户提供专业化、大规模、全方位的物流服务。本公司全体员工深知广大新老客户的理解与重托，更理解不仅是合作更是共赢与发展，本公司愿与您共同努力创造未来。 ＜/p＞ ＜p style＝"font-size:14px；font-family:＆quot；font-weight:400；color:＃333333；font-style:normal；text-indent:2em；"＞ 本公司以开拓的思路、超前的意识，塑造崭新的形象，用实践中探索出来的管理制度和工作程序为各类企业提供优质高效的物流服务。当您选择了我们，我们将以真诚的服务来回赠您对我们的选择。公司坚持诚为本、高效、优质、安全的流程化管理和服务。我们将本着“至诚至、精益求精”的经营理念，以客户为中心，以诚为准则，以满意为宗旨，与客户携手共进，合作双赢，共创美好的明天！ ＜/p＞

近日，流通发展司副巡视员王选庆在“商贸物流”专题发布会上公布了一组数据，数据显示中国物流总费用占GDP比重多年持续在18%，比世界平均水平高出6.8个百分点。而记者在调查中发现，看似总量庞大的物流业，其内部物流企业的生存现状却并不容乐观，接受采访的企业大部分都表示现在成本压力难以控制，低利润率使得企业挣扎在生存的边缘。在济南市北二环的物流中心里，货车来往穿梭，大部分店铺的门口都有工人在装卸着货物。这看起来火热的物流市场，却并不能让企业主们开心。“哪里赚的到钱啊。去年营业额100多万元，赚的不过是个零头，成本算一算就有100万元左右，而且今年各项成本还在涨，不亏就好了，再这么涨下去就得改行了。”济南市北二环一家物流企业主天女士向《中国企业报》记者抱怨道。