1用工程塑料的汽车内饰，不仅可以减轻零部件的40%的重量，另外，采购成本也同样可以降低40%左右。目前我们使用在汽车内饰中的主要材料主要有PA、PP、PS、abs、PU、PE、SAN、SMA等。因此，近年来改性塑料在汽车上的用量迅速上升。
 
国外汽车内饰塑料采用较多的是PU、PVC、ABS和PP，日本这几种树脂占汽车内饰件用树脂的80%；西欧汽车内饰件多采用PU，约占内饰件的80%，汽车内饰件制品主要有仪表板、车门内板、车门内板、转向盘、座椅等零部件。
 制造汽车仪表板的理想材料。PC/ABS合金的热变形温度为110℃～135℃，完全可以满足热带 炎热的夏天中午汽车在室外停放的受热要求。

PC/ABS合金有良好的涂饰性和对覆盖膜的黏附性，因此用PC/ABS合金制成的仪表板无需进行表面预处理，可以直接喷涂软质面漆或覆涂pvc膜。PC/ABS合金塑料还用来制造汽车仪表板周围部件、防冻板、车门把手、阴流板、托架、转向柱护套、装饰板、空调系统配件等汽车零部件。

以上就是关于汽车内饰注塑件材料方面的讲解，如果你有这方面的问题，欢迎咨询新乡东

1内透水砖行业相比其他 起步较晚。根据查询的资料得知，我国从1995年开始混凝土透水砖投入生产，随着我国经济的不断发，水泥路等硬化路面逐渐显露出很多弊端，人们慢慢意识到对于选择城市道路铺设材料很重要，于是逐渐开始在城市的建设中采用具有透水性的材料作为道路铺张的主要材料，逐渐透水材料的市场被打开。而2012年4月，在《2012低碳城市与区域发展科技论坛》中，“海绵城市”概念首次提出；2013年12月12日，习近平总书记在《中央城镇化会议》的讲话中强调：“城市排水系统时要优先考虑把有限的雨水留下来，优先考虑更多利用自然力量排水，建设自然存积、自然渗透、自然净化的海绵城市”。海绵城市建设的兴起让透水砖行业近年来迅速发展，更多人投入到透水砖行业进行研究研发多功能环保型透水砖。

  2 污泥净化型透水砖介绍

  污泥净化型透水砖以污水处理厂生物碳化后的污泥颗粒为原材料，利用骨料强化技术，其强度，并以其为骨料，采用非烧结方式，设计和制备出一种新型透水路面砖。与传统的污泥透水砖相比，该透水砖采用非烧结生产工艺，降低了生产能耗，及减少了废气排放，并且以生物碳化后的污泥颗粒作为透水砖的吸附骨料，使其在透水的同时，还具有净化水体的功能。