密封面的制造材料和加工质量是造成这种情况的原因。密封面质量主要表现在表面是否有裂纹、气孔和压载物。否则，人为操作失误、装置不合理、保护不到位也是造成电动电动蝶阀密封问题的重要原因，通过合理的管理可以避免。 据介绍，未来10年内，我国将有2万多千米的输油管线要建设，其中包括俄罗斯、哈萨克斯坦等跨国输油管线。另外，继“西气东输”后，我国还要建设2万多千米的跨国输气管线和支线。这些工程大约需要2万多只大口径管线球阀和中小口径球阀、平板阀；还将建设10～20个千万吨级大型炼油厂，新建、改扩建一批80万～100万吨级大型乙烯装置，已批和待批的50万～60万吨/年大型PTA装置也有十几套，这将为阀门行业提供一个巨大的市场；大型化肥和合成氨装置的建设同样将为阀门制造业提供机遇；另外煤直接液化很可能形成一个新的产业，由于煤直接液化工艺介质工作温度高、压力高、固体颗粒含量高，对阀门有很高的要求，将形成一个新兴的市场。　　 　　日前从中国通用机械工业协会阀门分会了解到，未来10年内，火电、核电、水电、大型石油化工、石油天然气集输管线、煤液化及冶金等重大工程建设配套的阀门新产品，将成为开发重点，可望领跑整个阀门市场的高速增长。　 　　为此，阀门行业应组建企业集团，加大科技投入，开发高、大、精、尖阀门产品；加强产品标准化工作，使标准在数量和水平上跟上形势发展的需要。　 　　据协会专家介绍，在开发这些阀门新品时，应重视新工艺技术的推广应用，如开发长输管线大口径整体球阀应采用整体焊接技术；为提高阀门密封面耐腐蚀和耐冲蚀性，少数厂家已开始采用超音速火焰喷涂碳化钨工艺，同时应重视采用纳米级材料对密封面涂覆改性，及激光熔覆工艺技术的研制。此外，多年来在阀门行业应用的钴铬钨等离子送丝自动堆焊工艺应继续推广以取代手工焊，确保阀门密封面的质量；为实现工程装置工艺流程的自动化控制，应加强智能型电动、液动传动装置阀门的开发；加快研制新的传动方式如磁力传动，开发新型密闭式磁力传动阀门系列，消除阀杆与填料之间的漏点，使之适用于易燃、易爆、有毒、腐蚀性介质和要求锁定、避免误操作的管线上。

电动蝶阀作为一种用来实现管路系统通断及流量控制的部件已在石油、化工、冶金、水电等许多领域中得到极为广泛地应用。在已公知的电动蝶阀技术中，其密封形式多采用密封结构，密封材料为橡胶、聚四氟乙烯等。由于结构特征的限制，不适应耐高温、高压及耐腐蚀、抗磨损等行业。
现有一种比较先进的电动蝶阀是三偏心金属硬密封电动蝶阀，阀体和阀座为连体构件，阀座密封表面层堆焊耐温、耐蚀合金材料。多层软叠式密封圈固定在阀板上，这种电动蝶阀与传统电动蝶阀相比具有耐高温，操作轻便，启闭无摩擦，关闭时随着传动机构的力矩增大来补偿密封，提高了电动蝶阀的密封性能及延长使用寿命的优点。
但是，这种电动蝶阀在使用过程中仍然存在以下问题：
由于多层软硬叠式密封圈固定在阀板上，当阀板常开状态时介质对其密封面形成正面冲刷，金属片夹层中的软密封带受冲刷后，直接影响密封性能。
受结构条件的限制该结构不适应做通径DN200以下阀门，原因是阀板整体结构太厚，流阻大。