1.链条与链轮齿啮合不好或者严重磨损也会被卡死。
2、链轮轴轴承(铜套)缺油出现干磨或损坏也会被卡死。
3、炉排两边的调节螺栓调整不当，前后轴不平行，造成炉排单边运行，也会被卡死。
4、炉排上有硬物(金属物，电焊头，铁钉，耐火砖烧塌)等，使炉排片卡死。
5丶烧结块过大，轨道变形，增大了炉排片的运行阻力。
6、炉排过松，链轮磨损，造成炉排头拱起而被卡死。
7、由于长时间运行，炉排被损坏卡死。
8、炉排销长期未检查跑边，与两边墙摩擦，或卡住一边，也容易被卡死。
当出现炉排被卡死，在处理过程中，应首先把炉排倒转一段距离，然后关闭电源，分析判断被卡死的原因所在，对症下药进行处理。

连铸机分别对应隧道式加热炉，加热炉摆动段和固定段对接处各有两个炉门，保证板坯在输送过程中的开启和关闭。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：原有的炉门启闭机构所有组件安装在一个面上，气缸竖直平行安装在在炉门两侧，离炉口近，气缸密封易损坏引起内泄，造成炉门无法开启。

实用新型所要解决的技术问题是提供一种让气缸离开炉口高温区，提高气缸寿命，避免炉门无法开启的炉门启闭装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种炉门启闭装置，具有：

炉门框，设置在加热炉的入口处；

炉门，滑动安装在所述炉门框上，所述炉门在滑动过程中能够打开或关闭所述加热炉的入口；

链轮和第三链轮，设置在所述加热炉上；

链条， 端与所述炉门连接，所述链条依次缠绕在所述 链轮和第三链轮上；

气缸，设置在所述加热炉上，所述气缸的活塞杆与所述链条的第二端连接。

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