分析其原因可能有以下几点：气动阀门密封副的结构设计不合理或制造及装配精度达不到要求；阀门安装未按要求施工而使其承受过大的力；施工过程中有焊渣、沙子、金属屑等杂质进入阀腔内，使密封作用受到影响。其实再实际些，也是根本原因就是在制造、运输或安装的某一过程中未按标准规定要求去做。
阀门在使用过程中应注意保养与维护，良好的保养与维护一方面能保证阀门可靠的运行，另一方面也能有效延长阀门的使用寿命。
       传动部件的清洁与润滑
       阀杆螺纹作为阀门启闭传动部件的重要组成部分，其表面的清洁度及润滑程度直接影响着阀门的正常运行。要定期检查阀杆螺纹表面的清洁度，定期采用黄油、二硫化钼或石墨粉对杆螺纹进行润滑，以确保其传动性能的可靠性。即使是不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防螺纹咬死。
       如阀门采用机械传动，要定期检查轴承箱及变速箱内润滑油的状态，及时添加或更换润滑油，确保轴承、齿轮等传动部件处于良好润滑状态。
       要经常保持阀门的清洁。尤其是安装在外部环境比较恶劣的区域的阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土等腐蚀阀杆造成阀门启闭卡涩。
       要经常检查并保持阀门零部件完整性

蝶阀按结构形式上可分偏置板时、垂直板式、斜板式和杠杆式。按密封形式可分为软密封型和硬密封型两种。软密封型一般采用橡胶环密封，硬密封型通常采用金属环密封。按连接形式可分为法兰连接和对夹式丽娜姐，按转动方式可分为手动、齿轮传动、气动、电动和液动几种。 随着我国工业的迅速发展，气动阀门在冶金、石油化工等领域的应用越来越广泛，其稳定性、可靠性也显得越来越重要，它的工作状态的好坏将直接影响自动控制过程。 　　新设计、装置的控制系统，为了确保调节阀在开车时能正常工作，并使系统安全运行，新阀在装置之前，应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。同时还应对以下项目进行调试。 　　基本误差限；全行程偏差；回差；死区；泄漏量(在要求严格的场合时进行)。 　　如果是对原系统中调节阀进行了大修，除了对上述各项进行校验外，还应对旧阀的填料函和连接处等部位进行密封性检查。调节阀在现场使用中，很多往往不是因为调节阀本身质量所引起，而是对调节阀的装置使用不当所造成，如装置环境、装置位置及方向不当或者是管路不清洁等原因所致。