、如果高速公路没有桥梁防撞护栏，可能导致司机师傅不能正确的方向行驶。

桥梁防撞护栏安装在道路两侧，提醒司机这是道路两侧的边缘线;在白天司机会看的很清楚，但经常夜间开车的朋友就会知道如果没有桥梁防撞护栏可能导致更多、更严重的事故。

2、如果高速公路没有桥梁防撞护栏防撞景观护栏，交通事故严重性会更大。

在假期出去旅游的朋友很多，高速公路发生多车连环相撞事故也很多，汽车被撞出桥梁防撞护栏也屡见不鲜，如果没有护拦板被撞出的客车受损更严重，死率会大大。

3、如果高速公路没有桥梁防撞护栏，交通事故会急剧增加，但我们开车行驶在高速公路上，我们经常看到不同程度受损的桥梁防撞护栏，有的桥梁防撞护栏已经变形，有的立柱倾斜。

对于这种情况，都是桥梁防撞护栏起到了很好的保护效果，挽救了车辆与司机的生命;如果没有桥梁防撞护栏，车辆就直接翻滚到坡下，司机生还几率大减。

 商家报价小幅回落。其中除大厂资源表现出一定的抗跌性，跌幅在10-20元/吨，其余资源均出现30-40元/吨的下调，而高线、盘螺由于货源得到补充，上周强劲势头也已不在，目前也向理性价格靠拢。从当前情况来看，原材料价格依旧震荡整理，桥梁防撞护栏无明显下跌趋势，天气转好后终端需求也有望逐步改善，钢价继续回落空间有限。
市场反馈，上周北京市场价格大幅上涨，成交量也是一度拉高。而本周开始北京市场一直处于涨价后的整理阶段，到后半周价格甚至有转弱下调的态势。而成交量也是持续下降中，商户的成交量有不同程度的走弱，无封库现象存在。同时，据了解，这段时间北京市场建筑钢材大部分库存情况也是较为充足，对价格的支撑有限。因此，预计新一周价格会以盘整为主，或将稳中趋弱。上周杭州市场大幅上涨，贸易商采购热情高涨，桥梁防撞护栏交易量大幅推高，但本周以来，随着期螺逐渐回落，宏观经济数据不理想，钢厂产量加大，雨水增多等不利信息的影响，贸易商心态逐渐趋弱，市场成交量急剧下滑，中间贸易商加速获利了结，杭州市场主流现货资源报价回落40-50元/吨。考虑到目前钢厂生产成本增加，市场库存量逐渐下降，下游终端需求进入旺季，市场回调空间有限。所以短期来看，杭州市场现货资源震荡盘整为主。
下半周随着外围市场价格持续走低，广州市场价格也随之松动，民营钢厂由于库存压力明显，为促进出货，领跌市场下调幅度在20-40元/吨左右。据了解，由于价格下跌，工地采购放缓，本周商家整体出货价差，让价出货居多。由于期货以及钢坯价格走势趋弱，加上本周市场去库存受阻，商家信心不足，预计下周桥梁防撞护栏价格将小幅盘整。