衬胶大小头是采用钢管作骨架材料，以耐磨、防腐、耐热等性能优异的橡胶作为衬里层，利用橡胶的高弹性、高气密性、耐冲击性、耐磨性、耐候性、耐辐射性、耐化学介质性和吸收振动等独特性能，使用高性能的粘合剂经特殊工艺复合硫化成型，产品具有高耐磨、耐水锤冲击、耐酸碱盐腐蚀、抗高温、缓结垢、粘接强度高、运行阻力小、输送介质广、使用寿命长、节电节材等优点，减小输送介质对管壁的冲击磨损，广泛应用于冶金、电力、化工、石油、煤炭、水泥等行业的输送理论温度在-40℃～+150℃之间，既有磨损又有腐蚀的介质的管路设备。

       我国电厂发电是使用热力发电，这就需要使用煤，煤中含有硫，硫燃烧会生成二氧化硫，二氧化硫在空气中会被氧化成硫，硫和水生成硫酸，因此形成酸雨，酸雨严重影响环境，影响人的身体，我国是个农业大国，酸雨影响农作物的生长。所以电厂必须脱硫，减少污染的排放。

       脱硫管道常见的就是衬胶管道，采用的是GB/T8163-2008标准的无缝，内衬丁基橡胶，丁基橡胶具有耐磨耐腐蚀耐高温的性能，所以内衬丁基橡胶管道完全可以胜任电厂脱硫的工作。其他材料的脱硫管道也有比如不锈钢,高合金复合钢板以及玻璃鳞片、衬层涂料均在市场上运用，但是由于成本和技术的原因不能被广泛的运用。相比于衬胶管道，其他材料的脱硫管道，成本昂贵，技术困难，不耐用。衬胶管道没有这些问题，工艺先进，制造简答，工期短，易修补。在脱硫系统中，很多大口径管道往往使用一次就需要替换，这造成了很大的资源浪费，而经过研究总结发现这些大口径外部钢体经过焊接重新衬胶后还能继续使用，局部经过修复后可以直接使用，采用先进的冷硫化修复方式可以直接修复使用，即修即用，大大降低了电厂更换与维护成本。

加工制作橡胶衬胶管道，钢管与橡胶粘接之后必须经过高温蒸汽硫化后方可粘接牢固，那么下面为你详细介绍守胶管道生产艺： 
橡胶衬胶管道的硫化分为冷硫化和热硫化，在硫化之前我们必须做好前期准备工作，特别是针对电厂检修时间比较紧，所以我们有必要知道了解前期准备工作的大致流程，以便做好硫化工作，避免硫化时手忙脚乱。 
橡胶衬胶管道硫化前需要注意的问题：

首先，检查管道是否有腐蚀过透的部分，如果有，需要重新焊接，而且要保证重新焊接的地方保持平整，并且擦拭打磨以便衬胶。

第二，由于是大口径管道或者需要再次加工处理的管道，重新处理的地方都需要在管道两端焊接上法兰，并且焊接处务必要保证平整，余出来的部分切割掉 。
第三，管道如果是新的就只需要部分焊接和喷砂，旧管道就需要注意，首先要把管道内部的橡胶全部除去，然后再焊接喷砂。

，如果管道是三通或者四通管道的话处理起来会比较麻烦，处理时间会比较长。