旧桥改造桥梁加固
    相关产品:
[宁波]众拓路桥养护有限公司 1
  • 企业已认证
  • 个人实名未认证
  • 手机已认证
  • “旧桥改造桥梁加固”详细信息
以下是:旧桥改造桥梁加固的产品参数
产品参数
产品价格150元/平方米
发货期限物流配货
供货总量9999
运费说明3天
品牌众拓路桥
施工说明桥梁加固
施工方式钢板加固、碳纤维加固、注胶修补裂缝
施工条件设备齐全
施工周期按图纸
施工前处理搭建平台
旧桥改造桥梁加固,浙江省宁波市众拓路桥养护有限公司为您提供旧桥改造桥梁加固,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,请联系浙江省宁波市众拓路桥养护有限公司,发货地:河北省衡水市发货到宁波。 浙江省,宁波市 宁波市古称为“鄞”,是国家历史文化名城,距今4200年的夏朝堇子国,被认为是宁波作为“邑城”的最早起源。春秋时为越国境地,秦时属会稽郡的鄞、鄮、句章三县,唐时称“明州”,明洪武十四年(1381年),取“海定则波宁”之义改称宁波。
别再等待了,仅仅一分钟,就能通过我们的旧桥改造桥梁加固产品视频探索到无数令人心动的细节和亮点。


以下是:旧桥改造桥梁加固的图文介绍

旧桥改造桥梁加固



碳纤维桥梁加固是施工工艺
1)混凝土构件表面处理  
先将混凝土构件表面残缺、破损部分剔凿、清除干净并达到结构密实部位。检查外露钢筋是否锈蚀,如有锈蚀,需进行必要的除锈处理。对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分,用高于原构件混凝土强度的环氧砂浆进行修补、复原,达到表面平整。裂缝修补:缝宽小于0.2mm的裂缝,用环氧树脂胶泥进行表面涂抹密闭;大于或等于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
将构件表面凸出部分(混凝土构件交接部位、模板的段差等)打磨平整,修整后的段差要平顺。棱角的部位,用磨光机磨成圆角,圆角半径樶小不得小于20mm。清洗打磨过的构件表面,并使其充分干燥。  
施工前应按设计图纸在需加固部位放线、定位。   
2)涂刷底胶  
按规定的胶配比例称取ZHG-3(浸渍胶)A料和B料,重量比3:1,倒入洁净容器中,用搅拌器拌合均匀。一次调和量应以在可使用时间内用完为准,超过可使用时间不得再用。用滚筒刷均匀地涂刷浸渍胶涂刷于所粘贴的部位,在搭接、拐角部位适当多涂刷些。浸渍胶固化后,在构件表面有凝结凸起时,要用砂纸磨光,磨光后若露出混凝土基面,应再补涂浸渍胶。
3)粘贴碳纤维布
碳纤维布裁切时应预先在裁切位置粘贴宽胶带,在宽胶带正中位置进行裁切,以使裁切后碳纤维片的断头齐整不脱丝。
碳纤维布纵向接头必须搭接10cm以上,该部位应多涂粘结树脂;碳纤维布横向不需要搭接。   
粘贴碳纤维布时,在碳纤维布和浸渍胶之间不应残留空气形成气泡造成空鼓。为此,可用器具沿着纤维方向在碳纤维片上滚压多次,对角隅处应向着角隅滚压,对拱起的部位要向相反的方向滚压,以qu除气泡,使浸渍胶均匀地充分渗浸入碳纤维片的碳纤维束中。




桥梁加固粘贴钢板施工应注意以下几点:
①待黏结部位的混凝土表面应清凿平顺、坚硬干净。钢板除锈要彻底,且表面应有一定的粗糙度。
②慎重选择胶黏材料,配合比要准确。
③粘贴前在梁体混凝土上钻孔并安装锚固螺栓(兼作固定件和压紧件),要求埋设牢固,具有可靠的抗拔力,以保持粘贴钢板时有效地加压,同时还可帮助钢板克服剪切力,有利于粘贴的耐久作用。
④粘贴时应注意粘贴料的饱满。
⑤对钢板外表应进行防锈处理和被加固部位梁体的外观处理。
4.有关安全措施
黏结剂配制必须遵守以下安全规定:
①配制黏结剂用的原料应密封贮存,远离火源,避免阳光直接照射。
②配制和使用场所,必须保持通风良好。
③操作人员应穿工作服,戴防护口罩和手套。
④工作场所应配备各种必要的灭火器以备救护。
5.质量检查:
粘贴钢板的质量是否达到要求,可以进行以下几方面的检查。
①粘贴钢板完毕并撤除临时固定设备后,应用小锤轻轻敲击黏结钢板,从音响判断黏结效果或用超声波法探测黏结密实度。如锚固区黏结面积少于90%,非锚固区黏结面积少于70%,则此黏结件无效,应剥下重新黏结。
②对一些特别重要的桥梁,也可做荷载试验。但一般仅做标准使用荷载试验。其变形(挠度)和裂缝开展应满足设计使用要求。



宁波众拓路桥养护有限公司坚持“以诚信树品牌,以创新求发展”,通过不断的创新与超越,在 橡胶坝修补产品创新、管理创新、公司发展上实现与时代同步,成为行业的典范,铸造于 橡胶坝修补“的可持续发展的美好愿景。公司组建了由不同地区、不同城市近50位人才构成的好的设计与施工团队; 橡胶坝修补成功案例遍及北京、天津、河北、山西、江苏、浙江、云南、湖南等多个城市。





碳纤维布桥梁加固具有很多优点:
一、碳纤维布的自重仅为200~300克/平方米,设计厚度为0.111-0.167mm,加上环氧树脂系列的粘结材料的自重也很轻,对整个结构重量及桥下净空的影响乎甚,并且不影响原结构外观。
二、碳纤维材料具有优异的物理力学性能,抗拉强度高,是普通钢材的4-8倍,及适合于钢筋混凝土结构的加固补强;
三、碳纤维布柔软,可自由裁切,适用于各种形状构件,可与钢筋混凝土表面紧密粘接,施工质量易于保证,且不需要中断交通。
四、采用碳纤维布加固补强,对原结构不产生新的损伤。碳纤维布加固不需要设置锚固及开凿混凝土等,因而不会对已经损伤的结构产生新的破坏,更可避免钻孔时与结构内原有钢筋和预应力素发生冲突而引起新的问题。
五、碳纤维布加固厚度小,可不增加原结构的恒载,特别适用于建筑高度受限制情况下加固补强,不增加恒载及断面尺寸。
六、碳纤维布粘贴在混凝土的表面,不仅封闭了混凝土的裂缝,其高强高模量的特性还约束了混凝土结构裂缝的生成与扩展,改变了裂缝的形态,使宽而深的裂缝变成分散的细裂缝,从而提高了混凝土构件的整体刚度。
点击查看众拓路桥养护有限公司的【产品相册库】以及我们的【产品视频库】

旧桥改造桥梁加固,浙江省宁波市众拓路桥养护有限公司专业从事旧桥改造桥梁加固,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,发货地:河北省衡水市,以下是旧桥改造桥梁加固的详细页面。
    “旧桥改造桥梁加固”联系方式
[宁波]众拓路桥养护有限公司名片
内容声明: 我要投诉举报

首页

交谈

商家电话