全年已经过去大半，钢铁行业化解过剩产能进入攻坚期。除了全年化解4500万吨产能的量化指标外，相关配套措施定、实行影响到工作成败，拔掉僵尸企业的“呼吸机”也考验着各级化解过剩产能的魄力和决心。大：钢铁去产能告急国内钢铁总供给过剩的格局短期不会有根本改变，钢铁行业亟待化解过剩产能，实现脱困发展，进而完成转型升级。 　　9月初，由 、、等十部委组成的钢铁去产能组已基本完成任务收队。据财经 周刊了解，此次十路大军重点的内容包括去产能有关的贯彻落况、任务分解和进度落况、产能实际退出情况、奖补资金筹措使用情况、职工安置情况等八个方面的内容。 　　根据供给侧总体思路，化解过剩产能是2016年和“”期间重要工作。年初，印发关于钢铁行业化解过剩产能实现脱困发展的意见(下称“6 文”)，明确提出，从2016年开始，用5年时间再压减粗钢产能1亿-1.5亿吨。 　　本周山东钢厂及市场20G高压锅炉管报价较上周小幅上涨，现主流钢厂工业废料含税1810-1840，统料废钢含税1650-1780，市场不含税重废1620-1730，中废1550-1590。由于国庆假期山东各钢厂到货情况不理想，至今各钢厂库存量较低，钢厂涨价意愿加强，加上周四下午期盘上扬，山东成品材市场价格上涨，后有沙钢废钢调价大幅上涨，市场贸易商看涨情绪加强。

　　此外，重点钢铁企业库存仍处较高水平，中旬旬末，重点钢铁企业库存为1322万吨，较上旬增加62.57万吨，增长4.97%。业内人士指出，一方面由于钢厂粗钢产能释放保持较高水平，导致钢厂库存始终处于一个较高的水平；另一方面，钢厂经营模式的改变，也导致今年以来，终端钢厂库存平均水平普遍高于往年。 　　消息，中船重工、太原重工、型大功率电力机车、博迈科海洋工程、中际装备制造……30余个装备制造项目纷纷进驻天津临港经济区，总投资达到470亿元，这片通过围海造地而形成的港口与工业一体化产业区2012年被 。 　　据测算，到2013年年底，临港经济区装备制造业全年工业总产值将达到200亿元左右，同比增幅达到260%，年度完成投资100亿元，从业人员达到10000人。天津临港经济区成立于2010年，由原临港工业区和原临港产业区整合而成，规划面积200平方公里，将建设成为以“大机车”、“大吊车”、“大矿机”、“大轮胎”、“大造船”为代表的重型装备制造业和造修船基地。 　　近年来，园区加强产业链招商引资力度，依托港口工业一体化优势，在引进装备制造业龙头企业的基础上，继续引进一批如三易海工装备、海盛昊装备制造、威德福、斯瑞特特种轮胎、普洛斯临港物流等一批产业链延伸，附。