无缝钢管曲折是因为轧机调整不妥，轧制时残留的剩余应力以及因为沿管子截面和长度上冷却不平等缘由形成的。 因而，不能从轧机直接得到很直的管子，只要通过冷校直管子的曲折度才干满意技能条件的规则。让现已加工成制品无缝钢管具有较小曲折度还得依靠机械东西校直机来完结。所以为了消除无缝钢管曲折，一切无缝钢管都需求经过冷校直。 无缝钢管壁厚掩盖的规模比较宽，可以做到小直径大壁厚和大直径大壁厚，但一般情况下长度受限(只需少量厂家能出产超长管)焊管的壁厚相对可以比较薄，可以做到大直径小壁厚和小直径小壁厚，理论上讲长卷有多长，焊管能出产多长。全体来讲，越厚适宜选用无缝钢管，越薄适宜选用焊管。 无缝管是一种具有中空截面、周边没有接缝的长条钢材。钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水及某些固体物料的管道等。 无缝钢管的生产过程可分为冷拔和热轧两种，冷轧无缝钢管的生产过程一般比热轧更为复杂，管材毛坯应首先进行三辊连续轧制，挤压后进行直径测试，如果表面不响应裂纹，管子应经过切割机，经过切割机切割成约1米长的毛坯。钢管

石油裂化管用无缝钢管是适用于石油精炼厂的炉管、热交换器和管道无缝管。地质钻探用无缝钢管是供地质部门进行岩心钻探使用的钢管，按用途可分为钻杆、钻铤、岩心管、套管和沉淀管等。金刚石岩芯钻探用无缝管是用于金刚石岩芯钻探的钻杆、岩心杆、套管的无缝钢管。石油钻探管是用于石油钻探两端内加厚或外加厚的无缝管。船舶用碳钢无缝管是制造船舶I级耐压管系、Ⅱ级耐压管系、锅炉及过热器用的碳素钢无缝管。碳素钢无缝管管壁工作温度不超过450℃，合金钢无缝管管壁工作温度超过450℃。汽车半轴套管用无缝管是制造汽车半轴套管及驱动桥桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管。柴油机用高压油管是制造柴油机喷射系统高压管用的冷拔无缝钢管。。