近期，全国内衬不锈钢复合管市场价格震荡盘整。2018年采暖季，内衬不锈钢复合管、有色金属、建筑等行业可能不再规定限产比例，但各地仍须实施错峰生产，加大产能淘汰和压减力度。总的来看，近期内衬不锈钢复合管市场或在内衬不锈钢复合管供给收缩、需求稳定和环保限产的综合影响下震荡上行。 随着外部风险的缓和，市场对于部分重点地区限产预期有所升温，近期市场传闻唐山地区或有限产加码举措。但现货表现相对弱势，尤其是贸易商冬储需求迟迟无法有效释放，在一定程度上限制了盘面的反弹空间。总体上看，后期重点关注贸易商冬储情况，暂以振荡思路对待。 今日黑色系商品期货整体震荡趋弱，双焦表现强弱不一，其中焦煤持仓量小幅增加，焦炭小幅减少。期螺今日开盘维持震荡走势，下午开盘后却出现快速下行，持仓小幅减少。今日国内黑色系商品期货涨跌互现，其中焦炭大幅下跌，螺纹与铁矿小幅下跌，热卷与焦煤收涨，成交放量资金大幅流出。 国产铁精粉矿山开工率及产量在春节过后均有大幅提高，预计二季度国内铁精粉产量将继续增加。整体来看，巴西淡水河谷矿难事故之后，全球人行道栏杆的供给有所收缩，但其影响低于市场预期。4月份钢市行情出现反弹无疑是重大利好。随着需求 释放按下“快进键”，市场成交趋好，钢价水涨船高也在情理之中。钢厂出于维持自身利润的考虑，后期人行道栏杆产量增幅有限，市场供需矛盾不大，有利于钢价反弹。一季度巴西淡水河谷发货量已出现下降。站在当下的时间节点分析，二季度发货量仍将表现为减少的状态。澳洲一季度受飓风影响发货量大幅减少，二季度将有所增加，但同比增量有限，发货量整体表现较为平稳。

桥梁护栏是桥面系重要的组成部分，要具有防撞能力。部分桥梁人行道外侧设置的栏杆，一般不具备防撞能力，此种情况桥梁算作是没有设置护栏。 桥梁上的护栏常用的形式有混凝土防撞墙、金属梁柱式护栏和组合护栏等 桥梁护栏强度的规范 1.人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.1米。栏杆构件间的大净间距不得大于140毫米,切不宜采用横线条栏杆。桥梁护栏结构设计必须安全可靠，栏杆底座应设置锚筋，强度应满足 规范要求。 2.栏杆强度应满足：车辆以八十千米每小时的速度，与栏杆成十五度角发生碰撞，不落河。 3.桥梁护栏造型、色调与周围环境协调，对重要桥梁宜作景观设计。 4.当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时，桥面人行道栏杆上应加设护网，护网高度不应小于2米，护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10米。 5.作用在桥上人行道栏杆扶手上竖向荷载应为1.2KM/m;水平向外荷载应为2.5KM/m。两者应分别计算。

防撞护栏厂家除满足车辆碰撞的强度请求外，还应给道路用者予心理平安感。在防撞护栏厂家兼用做行人栏杆，需求增加防撞护栏厂家的总高度时，办法主要采用三横梁式防撞护栏厂家系统或者在防撞护栏厂家顶面增加纵向非有效构件。 ??防撞护栏厂家不只要有足够的高度阻挠车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。防撞护栏厂家的有效高度定为护栏抗力R距桥面的高度交通防撞护栏。因而，在思索护栏高度对车辆倾翻的影响时。 ??护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆打破翻越，不是护栏强度缺乏，而是护栏的有效高度不够。防撞护栏厂家的高度要顺应桥面净空的请求。 道路护栏主要是安装在马路的中间，道路护栏不只给路途带来了简约美观、划一划一的视觉效果，具有良好的导视性，而且关于交通平安也起到了关键性的作用肯定会有很多人有疑问，像放在车流中间的护栏采用的是防腐防锈的锌钢材质道路护栏，肯定是质量极好的，那么为什么这些护栏还是会有不同水平的损伤呢？