水下打捞分为很多种，有打捞沉船、打捞沉车、打捞钻头、打捞贵重物品、打捞溺水者等，在打捞中因为水流流速和水深情况及水下是否有障碍物等会影响打捞的进度。打捞沉船，在船只在江河湖泊乃至海洋的水域航行中由于触礁、撞击、恶劣天气及风浪、两船相互撞击等导致沉船，这些都是极少发生的，均因为人为操作及环境因素产生出的问题。还有船舶在停港或等待靠码头、港口卸货时候因为不注意漏沉的，这主要是船主对船体建构和性能各方面不注意情况发生的，船主聘请的船老大和铁柜{术语为大副或轮机长}责任心缺失。

当水面风力小于6级，作业点水流流速小于0.1^}0.3m/s时，方可进行作业。水下切割前应查明被切割件的性质和结构特点，弄清作业对象内是否存有易燃，易和有毒物质。对可能坠落，倒塌物体要适当固定，尤其水下切割时应特别注意，防止砸伤或损伤供气管及电缆。下潜前，在水上，应对切割设备及工具，潜水装具，供气管和电缆，通讯联络工具等的绝缘，水密，工艺性能进行检查试验。氧气胶管要用1.5倍工作压力的蒸汽或热水清洗，胶管内外不得粘附油脂。气管与电缆应每隔.5m捆扎牢固，以免相互绞缠。入水下潜后，应及时整理好供气管，电缆和信号绳等，使其处于位置，以免损坏。在作业点上方，半径相当于水深的区域内，不得同时进行其它作业。因水下操作过程中会有未燃尽气体或有毒气体逸出并上浮至水面，水上人员应有防火准备措施，并应将供气泵置于上风处，以防着火或水下人员吸入有毒气体中毒。