液压声测管怎么用
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以下是:液压声测管怎么用的产品参数
产品参数
产品价格3/米
发货期限2
供货总量1000000
运费说明含运费
最小起订10
质量等级A
是否厂家
产品材质Q235B
产品品牌日升昌
产品规格50 54 57 60
发货城市全国
产品产地河北沧州
加工定制
产品型号50 54 57
可售卖地全国
产品重量过磅
产品颜色黑色
质保时间3年
外形尺寸50 54 57
适用领域高铁 高速建设
是否进口
质量认证ISO9000
工作温度常规温度
长度3-12米
连接方式钳压式 螺旋式 套筒式 法兰式 承插式
壁壁厚0.7-3.5
类类目黑色金属冶炼压延品
执行标准GB/T31438-2015
JI检测方式超声波检测
运运输方式汽运
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以下是:液压声测管怎么用的图文介绍

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液压声测管怎么用



声测管加工安装声测管骨架在砼地坪上放大样,严格按设计图加工制作,汽车吊吊装,声测管绑扎要求整齐、本地牢固,可采用绑扎和焊接相结合的原则。5.砼浇筑砼采用JS500型强制式搅拌机拌和,在施工中选用425#普硅水泥,坍落度控制在14~16cm,并掺入早强减水剂,泵送砼入模,用Z50插入式振动棒捣固密实。板顶用平板振动器拖平,人工收面抹平,并进行二次收面,横向拉毛。砼养生采用塑料布覆盖,洒水保湿养生。6.支架拆除当砼的强度达到设计强度后,按图纸要求扭松顶托螺栓落架,然后进行支架拆除。(三)后张法预应力板梁施工本工程湘表大桥,上部结构设计为30m和16m预应力砼空心板梁,后张法预制空心板梁共计81片。1.预制场地的选择根据湘青大桥的位置、本地地形特点,拟在县委党校附近设置板梁预制厂。预制厂设6套定型钢模,1台JS500型强制式搅拌机,3套声测管加工设备,4套预应力张拉设备,2台30T自制简易门吊。2.制梁台座预制厂底座沿线路纵向设置成一排,两台座间距为4m。首先对地基进行压实,整平,浇筑10cm厚C25素砼垫层,在素砼垫层上按所定间距浇筑15cm厚底座砼,在砼表面铺设δ=8mm钢板,并与两侧预埋的角钢焊结,形成制梁台座,由于板梁在施加预应力时会产生上拱度,形成两端为支点的简支梁,在底模两端各2.0m范围内进行加厚处理,厚度由15cm加厚到30cm,增设两层Ф10的10cm×20cm的声测管网片,同时在砼台座内用PVC管预留加固侧模用拉模声测管孔洞。3.声测管加工及绑扎声测管在预制厂声测管加工厂集中下料,加工成型。在底板上先绑扎腹板和底板声测管,支立两端端模,按图纸设计的坐标准确安放波纹管,波纹管定位筋在直线段100cm一道,曲线段50cm一道,以保证预应力孔道的标准度,波纹管接头处用塑料胶带裹紧,以防水泥浆堵塞,顶板声测管待底板砼浇筑完成,放入内模后再绑扎成型。




现在我国越来越多的地铁工程开始建设,为了保证工程质量,因此都要进行预埋声测管。地铁工程声测管正确预埋方法声测管预埋固定在钢筋笼的内侧,呈等边三角形方式布置(应该不少于3个点)。管头采用胶布密封,注意连接位置焊接严密,另外管壁厚度应满足要求,不得以次充好,否则会对将来的声波埋下隐患。超声波法检测桩基预埋声测管要求(1)当桩径不大于1500mm时,应埋设3根管;当桩径大于1500mm时,应埋设4根 管。(2)声测管宜采用金属管,其内径应比换能器外径大15mm,管的连接宜采用螺纹连接,且不漏水。(3)声测管应牢固焊接或绑在钢筋笼的内侧,且互相平行、同城定位正确,并埋设至桩底,管口宜高出顶面300mm以上.(4)声测管底应封闭,管口应加盖。(5)声测管的布置宜路线前进方向的等点为起始点,按顺时针旋转方向进行编号和分组。买2根编为一组。现在我国越来越多的地铁工程开始建设,为了保证工程质量,因此都要进行预埋声测管。地铁工程声测管正确预埋方法声测管预埋固定在钢筋笼的内侧,呈等边三角形方式布置(应该不少于3个点)。管头采用胶布密封,注意连接位置焊接严密,另外管壁厚度应满足要求,不得以次充好,否则会对将来的声波埋下隐患。超声波法检测桩基预埋声测管要求(1)当桩径不大于1500mm时,应埋设3根管;当桩径大于1500mm时,应埋设4根 管。(2)声测管宜采用金属管,其内径应比换能器外径大15mm,管的连接宜采用螺纹连接,且不漏水。(3)声测管应牢固焊接或绑在钢筋笼的内侧,且互相平行、同城定位正确,并埋设至桩底,管口宜高出顶面300mm以上.(4)声测管底应封闭,管口应加盖。(5)声测管的布置宜路线前进方向的等点为起始点,按顺时针旋转方向进行编号和分组。买2根编为一组。



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