旧牌号标准：GB/T4237-1992 0Cr18Ni9新牌号标准：0Cr18Ni9不锈钢板GB24511-2009 06Cr19Ni10不锈钢美标牌号美标牌号标准： ASTM A240/A240M 304美国钢铁学会是用三位数字来标示各种标准级的可锻不锈钢的。其中：0Cr18Ni9不锈钢板①奥氏体型不锈钢用200和300系列的数字标示。②铁素体和马氏体型不锈钢用400系列的数字表示。例如，某些较普通的奥氏体不锈钢是以201、 304、 316以及310为标记。③铁素体不锈钢是以430和446为标记，马氏体不锈钢是以410、420以及440C为标记，双相（奥氏体－铁素体）。④不锈钢沉淀硬化不锈钢以及含铁量低于50％的高合金通常是采用名称或商标命名。标准的分类和分级4-1分级分类：①标准GB ②行业标准YB ③地方标准 0Cr18Ni9不锈钢板④企业标准Q/CB4-2 分类：①产品标准 ②包装标准 ③方法标准 ④基础标准4-3 标准水平（分三级）：0Cr18Ni9不锈钢板Y级：国际先进水平 I级：国际一般水平 H级：国内先进水平4-4国标GB1220-84 不锈棒材（I级） GB4241-84 不锈焊接盘园（H级） 　GB4356-84 不锈焊接盘园（I级） GB1270-80 不锈管材（I级） 　GB12771-91 不锈焊管（Y级） GB3280-84 不锈冷板（I级） 　0Cr18Ni9不锈钢板GB4237-84 不锈热板（I级） GB4239-91 不锈冷带（I级）牌号密度Steel GradeDensity(g/cm3)钢 号密 度304,304L,305,321201,202,301,3027.93316,316L,347309S,310S7.98405,410,4207.75409,430,4347.7理论重量Weight(kg)＝Thickness(mm)＊Width(m)＊Length(m)＊Density(g/cm3)重量(kg)＝厚度(mm)＊宽度(m)＊长度(m)＊密度值

拆解成单季来看，今年一季度抚顺特钢归母净利润为6022.30万元，二季度归母净利润为9690.42万元，环比增幅达60.91％。抚顺特钢在半年报中表示，2023年上半年不锈钢板不锈钢板，国防军工、附近航空航天行业持续快速发展，对上游原材料需求稳定，公司军用产品订单基本饱和不锈钢板。但受经济阶段性下行影响，特殊钢下游行业对汽车、附近工程机械等民用领域需求仍持续低迷，公司在民品市场盈利能力仍存在较大不确定性。李鹏岩认为，相较普钢不锈钢板，特钢毛利空间更大，也具有更强的发展韧性，行业企稳后，业绩修复也将更加迅速。不锈钢板有不愿具名的市场投顾人士认为，我国高端装备制造、附近汽车、附近绿色能源、附近航空航天等行业持续保持增长，进而带来对特钢材料的大量需求。未来，特钢行业在产品结构和市场应用等方面还有较大的优化和提升空间，发展前景依旧广阔。下半年行业基本面将改善“供给端，上游产能仍然存在着一定的结构性过剩。需求端，下游需求不及预期，钢材价格降幅远大于上游原料、附近燃料价格的跌幅不锈钢板，需求疲软制约行业景气度进一步回升。”对于钢铁行业目前的整体态势，有钢铁行业业内人士在接受记者采访时表示，上半年供大于求表现仍比较突出。不过本次钢铁行业调整周期，与上一周期（2015年）时的普遍巨亏并不相同，在去产能政策持续多年的作用下，不锈钢板目前钢材供给端面临的产能过剩压力要远小于当时，行业也具备更好的发展基础。8月25日，工业和信息化部等七部门联合印发了《钢铁行业稳增长工作方案》，提出支持钢铁企业紧扣新基建不锈钢板、附近新型城镇化、附近乡村振兴、附近新兴产业需求，对接各地“十四五”相关规划的重大工程项目，全力做好用钢保障；建立深化钢铁与船舶、附近农机、附近重型装备等重点用钢领域的上下游合作机制，开展产需对接活动，积极拓展钢铁应用场景，加快研发推广新材料、附近新品种等不锈钢板。李鹏岩认为，需求端，船舶、附近汽车、附近家电、附近新能源等行业用钢需求仍在增长不锈钢板，多地有关房地产行业的扶持政策以及促进汽车、附近家电等领域消费的相关举措陆续出台，随着供给端粗钢产量调控以及需求端政策预期的逐步兑现和效果传导，下半年钢铁行业基本面有望实现改善，但行业景气度的全面回升仍需要一个过程。前述钢铁行业业内人士认为不锈钢板，钢铁本身就是一个周期属性较强的行业，目前来看，再度向下大幅调整的可能性并不大。从长期看，未来仍可能不断在盈亏交替中寻找新的动态平衡。