钢管按管端联接方式可分为：L360螺旋钢管光管（管端不带螺纹）和车丝管（管端带有螺纹）。车丝管又分为：普通车丝管和管端加厚车丝管。加厚车丝管还可分为：外加厚（带外螺纹）、内加厚（带内螺纹）和内外加厚（带内外螺纹）等地车丝管。车丝管若按螺纹型式也可分为：普通圆柱或圆锥螺纹和特殊螺纹等地车丝管。L360螺旋钢管另外，根据用户需要，车丝管一般均配有管接头交货。镀涂特征分类钢管按表面镀涂特征可分为：黑管（不镀涂）和镀涂层管。镀层管有镀锌管、镀铝管、镀铬管、渗铝管以及其他合金层的钢管。涂层管有外涂层管、内涂层管、内外涂层管。通常采用的涂料有塑料、L360螺旋钢管环氧树脂、煤焦油环氧树脂以及各种玻璃型的防腐涂层料。镀锌管又分为：KBG管，JDG管，螺纹管等。分类用途分类1.管道用管。

在铁矿石均价上升、焦炭均价下行带动下，成本平均水平仍有所上移，对市场支撑也有所增强。大口径螺旋钢管兰格钢铁研究中心成本监测数据显示，使用1月份购买的原燃料生产测算的兰格生铁成本指数为145.7，较上月同期上升2.3％；普碳方坯不含税平均成本较上月同期增加65元/吨，大口径螺旋钢管增幅为1.9％。2月份钢企吨钢盈利或继续承压从国外环境来看，大口径螺旋钢管由于乌克兰战争引发的粮食和能源危机、新冠疫情的持续影响、居高的通胀和气候紧急状况,全球经济仍面临较严重经济衰退风险，全球制造业PMI持续下行，但在通胀压力有所减弱下，全球加息潮将逐步缓和。从国内环境来看，我国经济韧性强、潜力大、活力足、大口径螺旋钢管长期向好基本面没有改变，资源要素条件也可以支撑。随着疫情防控转入新阶段，各项政策不断落实落细，生产生活秩序有望加快恢复，经济增长内生动力将不断积聚增强，大口径螺旋钢管将带动2023年中国经济整体好转。