产品特点图

可不考虑昌都地基注浆土的湿陷性沉降稳定且略有上升，经观测达到方案预定要求，未加固地段基坑开挖时地下连续墙的大位移量一般为6-12cm，加固区一般为5-8cm，可见注浆加固提高了土体的强度，增大了其昌都地基承载系数。 从而在一定程度上提高了地下连续墙的稳定性，在路基注浆施工期间，为了保证线路稳定，使列车安全通过施工区域，施工现场备足道碴，人工及机具设备，线路工进行线路检查，以便发现问题后随时对线路进行整修，同时加强对铁路线路和铁路路基标高的观测。 以防止路基隆起和线路变形，为此，应采取同步观测的方法进行实时监控，在注浆加固施工期间，安排线路沉降观测小组对线路高程进行实时监测并作记录，每2小时观测一次，每孔注浆以高程观测点出现3mm隆起为限，沿线路在桥体边缘两侧各20米范围内每隔5米设置一观测点。 将观测结果随时通知现场监护人员，当达到线路限值时，及时组织人员整修线路，加固公司对周围环境的影响在注浆加固时会不同程度的引起局部的土体隆起，本工程在对北端头井西侧地下连续墙转角处外侧进行注浆加固时，曾引起加固区附的煤气管局部上抬。

适用范围

<昌都>宾都建筑工程有限公司自成立以来，坚持以守诚、便捷、资源整合、促进行业为理念，坚守主业、专注副业，深挖昌都地基加固注浆，地基下沉注浆，公路下沉注浆，地聚合物注浆上下游产业结构，以行业健康领军为愿景，为昌都地基加固注浆，地基下沉注浆，公路下沉注浆，地聚合物注浆行业的健康发展为使命，狠抓管理、认真学习、专业培训，打造出一支专业化团队，成为了行业的新星。

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