航空运输又称飞机运输，简称“空运”，它是在具有航空线路和飞机场的条件下，利用飞机作为运输工具进行货物运输的一种运输方式。航空运输在我国运输业中，其货运量占全国运输量比重还比较小，主要是承担长途客运任务，伴随着物流的快速发展，航空运输在货运方面也将会扮演重要角色。按1公斤算，超过1公斤的尾数四舍五入。非宽体飞机装载的每件货物重量一般不超过80公斤，体积一般不超过40*60*100厘米。宽体飞机装载每件货物重量一般不超过250公斤。

航空运输可划分为不同的种类。从航空运输的性质出发，一般把航空运输分为国内航空运输和国际航空运输两大类。根据《民航法》第107条的定义，所谓国内航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，运输的出发地点，约定的经停地点和目的地点均在中华人民境内的运输。而所谓国际航空运输，是指根据当事人订立的航空运输合同，无论运输有无间断或者有无转运，运输的出发地点。运输类型和形式编辑类型根据不同的分类标准约定的经停地点和目的地点之一不在中华人民境内的运输。

全国物流冷库达到4775万吨，同比增长13.7%。冷藏车保有量达到14万辆，同比增长21.7%。虽然冷链基础设施逐年增多，但人均水平仍与国外差距不小。更为严重的是，产地冷链基础设施薄弱，田间地头冷库，预冷设施，冷链加工基地等缺失，使得生鲜农产品在先一公里存在断链风险。可以说完善的冷链物流体系是生鲜企业之间竞争的护城河。国内大部分农产品都缺乏产地分级和加工，致使附加值不高，进而无法消化后续的冷链物流成本。2018年菜鸟为了解决这一问题，计划在全国生鲜主产区建设100个原产地仓，把农产品的标准化分级，检测，加工等能力带到原产地，使生鲜农产品可以获得工业级的标准化能力。随着移动互联网的成熟，生鲜便利店。

头几天听一物流公司的老板埋怨：如今是年终，不是在客户那边讨帐，便是在去讨帐的路上。记得曩昔一个物流公司老板说过，看上去我的买卖还算不错，红红火火，辛费力苦的忙了一年，岁尾一核算，口袋里居然一分钱也没有，赚来的钱，全在别人的口袋里，都是应收账款。因而，岁尾讨帐，成为许多物流公司的首要任务。欠钱的大多是货主，都是爷，还不敢硬要，只能软磨硬泡，欠钱的也大多是本日拖来日诰日，来日诰日拖先天，横竖各类来由的拖。没方法，许多物流公司在货主眼前都处于弱势，市场竞争剧烈，价格低不说，账期从2个月酿成3个月，3个月变半年，半年变一年的也触目皆是。因而，讨帐成为物流公司年终重要的节目之一。小编倡议：客户照样有选择的去做。