还是存在着环境污染、资源短缺等各种各样的问题，说到这里我国也在不断的寻找一种新型的可再生燃料，那么大家知道为什么是生物质颗粒燃料呢?而不是直接燃烧木材呢?其实主要是以下几点原因：1、木材来源稀缺，原木级木材应用范围更广。可用于制作高档家具、工艺品、乐器、纸张等。此外，树木生长缓慢，原木级木材含水率高，需要较长的自然风干过程。而生物质颗粒燃料可以很好地利用这些应用的下脚料和废弃物。2、在发展中的农村或郊区，许多人可能会使用其他木质原料作为生活燃料，如棉花杆。但不同的木质原料有不同的尺寸、密度和含水率，这使得燃烧性能不稳定，一些大的原料不能直接进入炉子。颗粒是一种体积均匀、密度高、含水率低、易燃烧的燃料。颗粒可以用于多种燃烧系统，随着颗粒燃烧技术的迅速发展，出现了工业和住宅两种不同类型的颗粒燃烧系统。3、我们都知道，如果我们想点燃原木或树枝，并不是一件容易的工作。生物质颗粒燃料更容易点燃。此外，与其他木质材料相比，颗粒具有更高的燃烧效率、更少的烟雾和更高的单位热值。关于为什么生物质颗粒燃料被称为可再生燃料的三点原因，上文已经给大家介绍的差不多了，正因为这样的新型节能环保原料，所以越来越多的人开设了生物质颗粒燃料厂，如果您有需要的话，欢迎广大用户前来订购。

生物质压块因其密度高、热值高、形状规则、流动性好，很方便的可以实现燃烧自动控制，通过专用的燃烧设备可以方便的对现有工业锅炉进行节能改造，特别是以生物质燃料替代的锅炉改造可以为企业节省大额的能源成本。生产压块燃料是指通过专门设备将生物质太坏缩成型的燃料，它由松散的秸杆、树枝和木屑等农林废弃物挤压而成，其密度相当于中质烟煤。压块工艺需要借助机械设备的辅助作用，即模压成型机设备的性能要求包括技术上先进、经济上实惠，同时考虑设备性能的可靠性、安全耐用性、工艺成套性、节能环保性、维修经济性、生产效率和产品质量的稳定性等。模压成型利用将带动种植业产值的提高及其他植物资源的利用。目前，辊轧模孔成型是农作物秸秆燃料成型的一种主要形式，其原理是将秸秆粉铺布于环(平)模工作面上，通过压辊碾轧产生辊模间的高压，推动秸秆进入模孔压实、定形后由模孔的另一端排出来形成块状燃料。生物质颗粒燃料啮合式模压成型特征在于在压辊周面上径向布置多个与环模模孔匹配的冲压头，使压辊在模面滚转时冲压头深入模孔内，变开式辊碾为闭式冲压，并为压辊配置同步驱动装置，实现压辊的主动滚转，以及以冲压头为齿廓、模孔为齿隙的主动啮合。本发明变环模压块中的碾压为冲压，可提高压缩效率和生产率，减少无用功耗，提高整机的能量利用效率，改善部件的受力状态和强度。

晋城生物质颗粒燃料达到什么标准好呢?晋城生物质颗粒的成型密度是生物质颗粒的一个重要指标，它关系到生物质颗粒的外形质量和自然堆积密度，目前国内许多地区生产的晋城木质颗粒燃料的密度都在1.1～1.3，然而较高的成型密度会导致晋城生物质颗粒生产成本的增高。为了使颗粒达到一定的密度，必须提高模具成型孔的压缩比，而较高的压缩比使得成型孔在生产过程中经常被堵塞，出料缓慢使颗粒的产量下降，模具损坏几率增加。对于工业锅炉使用的晋城颗粒燃料，将颗粒密度确定在0.8～1.1.为经济。也是燃烧.充分，不容易结焦的.佳密度，陕西生物质颗粒燃料我们目前没有专门的晋城生物质成型燃料的标准，一般情况下工业锅炉主要采用直径为8～10mm、长度为25～35mm以木质为主的晋城生物质颗粒作为燃料，其主要技术指标为：直径6～12mm，长度为直径的2～4倍，堆积密度大于600kg/m3，破碎率小于1.5%～2.0%，干基含水量小于10%～15%，灰分含量小于1.5%，硫含量和氯含量均小于0.07%，氮含量小于0.5%，热值大于16MJ/kg。

，全国大气环境污染形势日益严峻。环境的恶劣严重影响到人们的生活品质，甚至是社会经济的可持续发展，因此，节能环保成了当下很受瞩目的问题之一。为了更好的保护环境生物质压块燃料被广泛推广，受到了人们的好评。生物质压块燃料是一种新型的环保颗粒燃料，符合当今可持续发展的经济战略，而这种新型环保能源的主要构成成分为农林废弃物。与此同时，热值高的生物质压块在燃烧中火焰温度可以达到9000度，热值有3700大卡，符合日常工业使用的方方面面。1、环保、清洁性突出：生物质压块燃料产品生产过程采用清洁加工工艺无“三废”。不含有害物质等，燃烧后排出的气体清洁无害，有利于改善城市环境。2、成本低、原料易购：生物质压块燃料与煤炭、天然气、液化气相比，成本低、原料易购、来源广泛，废物再利用，给农民创收，符合可持续发展战略。3、生产不受季节和规模限制：生物质压块一年四季均可生产。生产规模可根据本单位或个人的经济状况、市场等因素决定，可大可小。上述三点就是生物质压块的主要优势。生物质压块可广泛适应于各种燃用设备。如：生物质锅炉、燃煤锅炉、热风炉、导热油炉设备等。生物质压块既实现了减少污染又实现了可持续发展，是现今比较受欢迎的燃料之一。