产品参数 | |
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产品价格 | 1.9/平米 |
发货期限 | 1天 |
供货总量 | 378560 |
运费说明 | 包括 |
最小起订 | 299 |
质量等级 | 优级 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | PP 玻纤 钢塑 |
产品品牌 | 鼎诺 |
产品规格 | 10-150kn |
发货城市 | 泰安 |
产品产地 | 泰安 |
加工定制 | 提供 |
产品型号 | 10-150kn |
可售卖地 | 泰安 |
产品重量 | 200g-900g |
产品颜色 | 黑色 |
质保时间 | 电联 |
外形尺寸 | 1-6m |
适用领域 | 公路 铁路 隧道 基建 |
是否进口 | 否 |
质量认证 | 质量体系 |
产品功率 | 58mpa |
工作温度 | 10度 |
网孔尺寸 | 25.4*25.4mm |
拉伸方向 | 双向、单向 |
断裂伸长率 | 3-16% |
土工格栅公司施工在三层中(粗)砂碾压好后,沿线路纵向在边坡两侧各铺设土工格栅两幅,搭接0.16m,并用同样方法连接好,然后开始土方施工作业,铺设土工格栅进行边坡防护,必须每层测量出铺设的边线,每侧要边坡整修后土工格栅埋于边坡内0.10m。边坡土工格栅每填筑两层土,即厚度0.8m时就需两侧同时铺设一层土工格栅,然后以此类推,直至铺到路肩表面土下。路基填筑好后,及时进行边坡整修,并进行坡脚的干砌片石防护,对该段路基除每侧加宽0.3m外,并预留1.5%的沉落量。 玻纤土工格栅在路面玻纤格栅如何防治路面反射裂缝及其作用机理分析,玻纤格栅如何防治路面反射裂缝玻纤格栅是一种主要的土工合成资料与其他土工合成资料相比它具有共同的性能与成效.玻纤格栅常用作加筋土构造的筋材或复合资料的筋材等.玻纤土工格栅的。在铁路上运用玻纤格栅可防止软土地基上的铁路过早地产生沉降和毁坏。玻纤格栅应用于-堤、坝、河、渠、围海造堤、水库除险加固等水利工程。玻纤格栅加强机场地基可大大进步跑道的承载才能飞机起降平安。
土工格栅的定义:用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物经热塑或模压而成的二维网格状或具有一定高度的三维立体网格屏栅当作为土木工程使用时称为土工格栅。土工格栅是一种主要的土工合成材料,与其他土工合成材料相比,它具有独特的性能与功效。土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻纤聚酯土工格栅四大类。 塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材,按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材(原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯)上冲孔,然后在加热条件下施行定向拉伸。单向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成,而双向拉伸格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向,加强了分子链间的联结力,达到了提高其强度的目的。
钢塑复合土工格栅在道路中的加固作用,不仅表现在钢塑复合土工格栅对路墓的加强,更主要的是钢塑复合土工格栅有均布负荷作用,使作用在钢塑复合土工格栅上的负载均布到地基上,减少地墓所受到的集中负荷,从而使道路绪构保持稳定。在公路下的碎石路基和土基之间铺人钢塑复合土工格栅后,垂直负荷产生钢塑复合土工格栅的水平应力,使钢塑复合土工格栅绷紧,负荷分布到较大面积的土城上,减弱了垂直应力的强度,保护了公路.土工格栅能让水分通过,而阻档砂土城粒的流失。土工格栅,生产!各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅,出厂价批发供应,产品性能优良,拉力强,抗老化,提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单,欢迎联系! 土工格栅,生产!各种玻纤 塑料 钢塑 双向 涤纶等土工格栅,出厂价批发供应,产品性能优良,拉力强,抗老化,提供检测报告、合格证等资质齐全。咨询下单,欢迎联系!如果施工地段比较千操,别在土工格栅的坡脚沟,用石块或土城把土工格栅固定在坡脚沟中。如果施工地段不能除尽水分,则必须在抢沟的同时把土工格栅周定在沟内,并且要在水下和斜坡上两个方向同时进行,否则波浪会把土工格栅浮起,冲出坡脚沟,甚至撕破土工格栅。在寒冷的天气施工时要道免土工格栅上面结冰。在土工格栅上铺一层8-13cm厚砾石或碎石垫层保护土工格栅,避免在暴风雨或咫风的急浪中,由于大石块的移动而戮破或撕破土工格栅。垫层的排水作用还可以减少士工格栅受到的水平压力,使铺砌具有弹性,免受水和波浪打击而破坏。
钢塑土工格栅在牵引机可以用链条拖住上工布芯轴的两端,但必须注意要避免轮子或履带撕破钢塑土工格栅。相邻钢塑土工格栅之间的接头方法有缝合和搭接,钢塑土工格栅的边缘处插人内部并用U形钉把钢塑土工格栅固定在地面上。缝合的操作过程是先把一层钢塑土工格栅在地面上展开,然后把二层钢塑土工格栅在一层上面展开,再把两层缝合一起,把缝好的钢塑土工格栅摊开即可。搭接时,钢塑土工格栅交落要根据土城的压缩性能,所承受的交通负载情况,放在钢塑土工格栅上面的碎石路墓和混凝土厚度,钢塑土工格栅本身的变形特征等来决定,一般为O.3-1.2m.土坡的承载能力越差,接头就越宽。 土工格栅施工方法介绍。碎石料应倾倒在钢塑土工格栅的头端,然后由推土机把碎石料平推到上工布上,并压实路墓,必须注意,除少数强度较高的钢塑土工格栅外,一般不要直接把碎石料例在钢塑土工格栅上,也不要让车直接开到钢塑土工格栅上,以免拐伤钢塑土工格栅。如果路面较宽,可以再把三块缝在二块上,直到达到所要求的宽度。推土机的刀片应保持一定的高度,避免碎石料拖动钢塑土工格栅,但也不宜太高。当碎石料铺好并压实以后,施工车辆即可以从上面开过,进行下一段道路的施工。推土机不但可以铺撒碎石,还可以压实碎石路墓,但用压路机压实的效果更好。碎石料中小于70um的细砂含量应少于10%路墓铺好后,按一般的程序铺上路面。育道处,钢塑土工格栅在内育处可折盈铺放,也可以把土工布裁成小块铺放。搭头的宽度为0.45--0.9m.随着土工格栅在土木工程中使用,在土木工程中的作用和使用方法的研究也不断深人。在各种情况下,对所使用的土工格栅有不同的性能要求。但总的来讲,要求使用寿命长,一般要求几年,甚至几十年。