产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
运费说明 | 当天发货 |
品牌 | 世瑞新材 |
发货期限 | 当天发货 |
运输费用 | 厂家承担 |
货物材质 | 聚乙烯 |
供货总量 | 2000米 |
货物规格 | φ800×30mm/φ860×30mm |
产地/厂商 | 洛阳/世瑞 |
连接方式 | 链条/抱箍 |
货物颜色 | 橘黄色 |
洛阳世瑞新材生产超高分子逃生管道,新型逃生管道,轻型逃生管道,逃生通道,悬挂式逃生管道.逃生管道在符合工程学原理在牢固性的同时,还需满足施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。为应急救援提供可靠保障!
,这是对建设的态度,也是原则。是保证建设工作开展和顺利完成的法宝,是在建设取得效益的前提,至关重要。因此在建设中就要事事讲、时时讲,不重视的后果是无法估量的、是要付出沉痛代价的。建设施工在不能把“ ”只放在口头,只做成标语,要实实在在的在思想里刻上。
经查阅多方资料及研究重新对逃生管道的设计、抗压性、连接安装等各项问题都做出了多项的推出高分子聚逃生管道,管道以高分子聚为原材料,高分子聚材料具有韧性好、耐腐蚀、耐磨损、重量轻、抗老化等优点,被广泛应用在矿山、、等领域。高分子量聚逃生管道设计尺寸为口径800mm、壁厚30mm、单根3米,高分子量聚逃生管道每根之间连接方式采用链条式连接,这样的尺寸设计是根据结构学原理和爬行的舒适度及性能的各项因素得出的结论,所以论证这种设计尺寸在使用中为简便和舒适。隧道逃生管道综合性能对比
1、首先价格对比
逃生管和玻璃钢逃生管同样规格,价格相差不大,逃生管则便宜便宜(但是已经淘汰不属于新型材料)。
2、特点对比
逃生管道优势:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工救生应急救援提供了ji为可靠的保障。
3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、性高。外观是橘红色,在隧道里有一定的警示和指引作用
玻璃钢逃生管优势:
(1)重量于基本相同
(2)耐腐蚀性能于基本相同
(3)不能重复利用(如果隧道塌方石块砸到管道上会变行,只能使用一次)
逃生管优势:
易采购,没什么技术含量,移动困难,安装不便,不可重复利用。
三种材质的劣势:
逃生管:价格适中,假冒伪劣材料隧道逃生管较多,以次充好,蒙骗工程客户。
玻璃钢逃生管道:玻璃具有硬但易碎,不耐冲击,弹性模量低,易老化。
逃生管道 :单位比较重,不耐腐蚀,不耐冲击。
采购隧道逃生管道建议
通过以上三种材质对比,不同使用领域可以选择不同材质,但是在隧道中使用,目地是防止隧道坍塌,能保证人员,如果选择玻璃钢和钢管,隧道坍塌后,管道会被落石砸扁或砸裂,通道无法使用,根本起不到隧道逃生的目的,所以zui好还是选择逃生管道,同时还要选择正规厂家生产的,还要具备质量检测报告,合格证,需有逃生管道。防止买到冒牌货,也不能保证隧道逃生的。
新型逃生管道适用范围
1.本方案适用于公路及铁路和高铁隧道工程掘进施工,要求隧道施工时在Ⅳ、Ⅴ级及以上围岩地段必须预先设置逃生管道及救生管道,以确保隧道掘进过程中施工人员的人身。
2.在隧道的掌子面开挖、喷锚、支护及仰拱部位的开挖、浇筑砼的过程中,均必须确保逃生管道的完好,救生管道设置到位,并随着掌子面的不断掘进而向前移动。
2018年隧道逃生管道设置图-逃生管道现实逃生图
二、新型逃生管道材料及设置要求
新型逃生管道布设应该符合如下要求:
1. 逃生通道所用管材采用φ800mm的,管节长度为3m,壁厚不小于30mm,管节间可采用抱箍,采用螺栓和螺母固定。为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
2.施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头(135°)等。
3.逃生管道须经加工方可使用,各单位可结合材质及现场实际情况分别进行加工,要求连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。
4.逃生通道设置位置如下图所示,管道采用φ800mm的隧道逃生管,设置起点为zui新施作好的二衬端头处,距二衬端头距离不得大于5米,从衬砌工作面布置至距离开挖面10m以内的适当位置,管道沿着初期支护的一侧向掌子面铺设,管内预留工作绳,方便逃生、抢险、联络和传输各种物品。逃生管纵向连接可采用链条等措施,防止坍塌时将钢管冲脱。
总经理李经理携全体员工愿与新老客户朋友本着诚实守信、互惠互利原则,以真诚的心架起彼此合作的桥梁,互相支持,共同发展,为 逃生管道行业的美好明天而共同努力。