产品参数 | |
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产品价格 | 6000/吨 |
发货期限 | 2天 |
供货总量 | 不限 |
运费说明 | 电议 |
最小起订 | 0.1吨 |
质量等级 | 正品 |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 20# |
产品品牌 | 九冶 |
发货城市 | 聊城 |
产品产地 | 聊城 |
加工定制 | 是 |
可售卖地 | 全国 |
产品重量 | 过磅 |
产品颜色 | 金属色 |
外形尺寸 | 圆形 |
适用领域 | 机械加工 油缸 |
是否进口 | 否 |
但如果间隙超过0.16mm的话,珩磨管就会与活塞杆发生偏磨,使得衬套单边受力,导致油缸泄漏,活塞杆带油。除了这一方面的间隙,还有支承衬套外径与油缸缸筒内径接触,其理想的设计间隙为0.1-0.19mm,过小或过大也会造成珩磨管受损。从上述分析可见,珩磨管的装配间隙对油缸质量至关重要,而装配间隙应以支承衬套来调整,才能符合实际要求而达到理想的作业效果。再来说到的是珩磨管支承衬套所用的材料,通常来说有尼龙和聚甲醛两种,前者的强度、刚性、耐热性以及成型工艺性都较好,但吸水性和收缩率较大,尺寸稳定性差,还会受受温度影响;而后者具有良好的综合性能,包括抗拉强度、冲击韧性、刚度、疲劳强度、抗蠕变性能和尺寸稳定性等等,但就是加热易分解,成型困难。
冷拔珩磨管适合用在哪些领域?像航天、航空这样的领域中,所配置的系统和零部件要求都是非常高的了,就以其发动机的环控系统中所用的管材来说,就不能随意选用。这里要给大家的是冷拔珩磨管,因为这种管材具有强度高、抗氧化、抗辐照、组织稳定性好、热加工及焊接性能优良等特点,且成本较低,因此特别适合上述那样的特殊场合。作为冷拔珩磨管的加工工艺也是极其复杂的,需要先通过热挤压或机加工得到所需尺寸的管坯;再在轧管机上经过多道次退火、冷拔加工成成品管; 再对成品管材进行热处理,获得力学性能和显微组织符合要求的管材。
<德宏>九冶管业有限公司 云南德宏市薄壁珩磨管 <德宏>九冶管业有限公司绗磨管加工工艺原理绗磨管的加工是采用滚压加工,珩磨管钢管表面留有的应压力,对于表面微小裂纹有很好的封闭作用,能防止表面受到侵蚀。从而提高了表面的抗腐蚀能力,并能减少裂纹的产生和扩大,这样加强了绗磨管的抗压强度。通过滚压成型的绗磨管,能在表面形成一层冷作硬化层,减少磨削副接触表面的弹性和塑性变形,从而提高了耐磨性,避免因磨削产生的烧伤。滚压后的表面粗糙度大大减小,提高了绗磨管的配合性。所谓滚压加工是一种无切屑加工,在常温下利用金属的塑性变形,使表面的不平整度碾平,从而达到改变表面结构、机械特性、性质和尺寸的终目的。这种滚压加工技术是磨削无法做到了,同时满足光整加工和强化的要求。