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施工过程中产生的废料不能再像以往一样随意丢弃，因为这样不仅会造成占用土地的问题，还容易造成资源的浪费，因此，我们在施工的过程中应该按照所产生的废物的性质进行分类处理：无毒无害可以回收利用的、有毒有害不可回收得、无毒无害但不可回收、有毒有害但可回收的，再根据他们的分类选择处理方式，对于可回收再利用的废弃物，例如废旧木板、废弃包装物应予以及时地回收利用对于不可回收的则应严格控制其流向，严禁随地倾倒的处置方式，以免占用土地。

2.3建筑墙体施工的节能降耗

建筑物的墙体施工时整个建筑施工过程中最为耗时，耗力，耗能。因此，要想在建筑工程施工过程中实现 的节能降耗，我们誓必不能放过这一重要环节。在墙体的施工过程中，首先要保证保温隔热材料的厚度符合设计规范，这样不仅可以避免浪费，还能够在一定条件下减少因供热所浪费的能源；保温板同基层还有各构造层间的连接务须做到牢固，绝不能出现脱层、空鼓或开裂现象；除此之外，还应保证砌块墙体的施工质量，对砌块的整体性、饱满度、粉块的连接和变形协调等方面必须严格要求，不允许出现一丁点问题。墙体的保温系统是建筑工程施工中墙体节能措施的重要关键。随着时代的不断发展，技术的日益进步，采用内置式保温的建筑物，保温隔热效果更好，这给建筑的节能也起到了不小的作用，而墙体保温如果做的好，可以减少很大的能源消耗。

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铁路隧道工程事故的发生不仅导致了重大的生命和财产损失，而且也影响了整个工程的进度。因此在开工前应该制定相关的规范和章程，要求工程技术人员要严格按照规范施工。文章就铁路隧道施工的关键问题进行详细的论述，供相关工程和技术人员参考。关键词：铁路隧道；安全施工；关键问题就目前的铁路隧道情况来说，我国修建的隧道3720座，其总长度为7068km，其中客运专线隧道2369座，总长度为4500km；普通快速铁路隧道1350座，总长为2562km。在全部的铁路隧道中，有22座隧道长度超过10km，总长度为1690km。世界范围内隧道主要分布在中国，日本，意大利，法国，美国和英国等 ，其中中国是隧道数量最多的 ，我国大部分隧道分布在西南地区。

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