2。采用电熔和热熔接口时，宜在沟槽边缘分段连接管道，并采用弹性布管方式转入沟槽；进入沟槽时，管道表面不得有明显的划痕。5.9.3管道连接应符合下列规定：（1）承插式柔性连接、套管（带或不带套管）连接、法兰连接、卡箍连接及其它采用密封件、套管件、法兰、紧固件等其它方式的配套管件，必须由管接头制造厂提供；电熔连接和热熔连接应采用配有专用电气设备、挤压焊接设备和工具。2。管道连接时，接头、密封件、套管等附件必须清理干净。套管（带或不带套管）连接、法兰连接和卡箍连接所用的钢套管、法兰、卡箍、螺栓等金属制品，应根据现场土质及有关标准采取防腐措施；三。插座与插座柔性接口应在白天温度较高时连接，插座端头不应插入插座底部，留出不小于10毫米的伸缩空间，插入前应在插座端外壁做插入深度标记；插入后插座周围间隙均匀，连接管道顺直；

（2）高速公路、一级公路上的小桥、涵洞，由于跨径较短，所设桥梁护栏本身不能满足护栏最短长度规定的要求，如与两头路线上的护栏形式不一，破坏了护栏整体的连续性，既不协调又不美观，因而在不降低桥涵区段安全性的前提下，对小桥、涵洞的护栏可按路段护栏的要求设置（3）在有人行道的桥梁上，虽然路缘起到了护轮带、防止车辆跌落桥下的功能，但难免会有车辆碰撞行人和非机动车辆的严重事故发生。因此，为保护行人和非机动车辆，同时把机动车和非机动车在平面上分隔开，提高车辆与行人的安全性，应按实际需要在人行道和行车道分界处设汽车行人分隔护栏（4）设置于桥梁上的护栏，按防撞等级划分有PL1 、PL2、PL3三级。每一防撞等级的桥梁护栏应避免在相应设计条件下的失控车辆越出。在选择桥梁护栏时，首先应确定其防撞等级，然后才进行构造形式的选择，而构造形式的选择又要综合考虑公路等级，桥梁护栏外侧危险物的特征，美观性和经济性，养护维修等因素。（5）常用桥梁防撞护栏按使用材料可分为：混凝土护栏和金属护栏。按防撞性能可分为：刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。