产品参数 | |
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产品价格 | 电议 |
发货期限 | 电议 |
供货总量 | 电议 |
运费说明 | 电议 |
厂家 | 上沅 |
品牌 | 上沅 |
规格 | 齐全 |
加工方式 | 焊接 |
颜色 | 灰色 |
材质 | Q345 |
施工不当:施工过程中,梁端GQF-RG型桥梁伸缩装置间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶GQF-RG型桥梁伸缩装置因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的GQF-RG型桥梁伸缩装置橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给GQF-RG型桥梁伸缩装置本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后GQF-RG型桥梁伸缩装置浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使GQF-RG型桥梁伸缩装置损坏。连续缝设置不够完善:为了减少GQF-RG型桥梁伸缩装置,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。
GQF-MZL型伸缩缝的突出特点是将伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确这样既保证受力时,又保证了受力时位移均匀,具体价格要看图纸,还有160型伸缩缝,这种就比上面的要贵一些,他们分为三条型钢中间加了一条王型钢。伸缩缝伸缩量的确定:桥梁伸缩量计算值直接影响对伸缩缝规格选择,若伸缩缝规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到使用效果,所以在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留充足余量,才能保证伸缩缝的使用效果和耐久性,桥梁设计单位在选择了我公司的伸缩缝后,为便于加工制作,应提供以下资料:桥梁的横断面图(包括横坡、人行道、带、栏杆的位置及尺寸),伸缩缝的施工实施时间及安装时温度的变化幅度。
盐城上沅工程技术有限公司优势:
1、专业于 球型(形)钢支座供应 公司专业经营 球型(形)钢支座种类齐全,已经系列化。
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GQF-C\F\E\Z型、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧整体成型的异型钢材设计。GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型伸缩装置适用于伸缩量80mm以下,GQF-MZL型伸缩装置是由边梁,中横梁和连动机构组成的模数式桥梁伸缩装置,适用于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩装置一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与,甚至造成行车事故