以前的公交体系存在的问题一、候车时刻较长，方位不合理，由于曾经的乡镇公交体系分布较少，因此很多的文山乡镇公交候车亭所建设的方位不合理，这就导致有时候，人们的出行不是很方便，等车的时间比较长，或者是文山公交候车亭设置的位置不够显眼，不熟悉环境的人们不能一眼就能找到文山公交候车亭的存在，而现在随着乡镇公交体系越来越完善，设计制作越来越精致，在规划公交候车亭的时候也是依据发车频率时刻以及运用率等合理安排方位的，也就不会出现刚才存在的情况了。还有一个问题，就是当初的乡镇公交候车亭设计非常的简易，很多配套设施不是很到位，随着制作工艺的不断创新，现在的文山公交候车亭功能配套的相对比较完善，休息座椅、分类垃圾箱、护栏、站牌等，方便了人们在候车时候的便捷性。而且，公交候车亭还在不断的发展完善，相信，在未来，公交候车亭不管是在风格款式上还是功能配套上，都将会越来越完善。

文山候车亭从设计到制作再到安装，每一个环节都是关系到终使用效果的因素，今天，我们跟随文山候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、文山候车亭要符合出行市民的需求，文山候车亭作为公共交通设施，不仅要满足人士的候车需求，还要考虑到特殊人群的使用需求，比如老人，身体虚弱的病人，残疾人士以及儿童，给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措，路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、文山候车亭的错位设置，公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，既叉位设站，其错开距离不小于50米，主干道上，快车道上宽度大于或等于22M，也可不用错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般是设置在交叉口50M以外处，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100M以外处。 3、文山候车亭是为广大市民服务的公共设施，所以顶棚的设置是必要的组成部分，但在设计顶棚的时候要注意，不要给过往的行人造成视觉上的影响，根据相关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。

选择候车亭的步骤： 当前市场上有着各式各样的文山候车亭，简约、仿古、现代、科技、智能、欧式、美式、民族风等等，喜欢古典风格的文山候车亭，琉璃瓦设计就是一个不错的选择，还有乡镇风格的，工艺简单，性价比高，还有设计比较独特，创作水平高的创意候车亭，我们都会根据您的需求，不管是仿古风的还是科技感十足的，都能满足你独特、挑剔的眼光。还有就是文山候车亭的颜色，独特的颜色，用于区分候车亭与周边环境，醒目的颜色，使人们很容易就能知道候车亭的存在。在颜色的选择上，要充分结合周边环境来决定。 从基础及拓展两个方面来考虑，文山候车亭需要设置休息座椅，在班次较少的站点，座椅的设立无疑是非常的人性化。广告灯箱是候车亭搭载的主流传媒介质，它产生额外的收益。如果您的城市正向智慧型发展，那么智能化报站、智能交互、大数据采集及处理等功能就可以配备在站台上，利用5G数据传输的大容量、高带宽，为候车乘客提供更为智能化的乘车服务。

现代科技发展这么迅猛，也给我们带来了一些审美疲劳，我们是不是偶尔还会留恋一种古色古香的东西？这也是景区仿古文山候车亭的设计灵感由来之一。这种文山仿古候车亭多以中国传统一些东西作为设计背景，使文山候车亭充满了古韵气息，不仅不会给我们一种花哨的感觉，还带给人们一种干净清爽的感觉，从视觉上讲，更是有利于形成一定的城市公交文明系统。景区文山候车亭的造型虽然是很大的一个特点，但内在质量也是可以保障的，所采用的制作材料结实耐用，在候车亭的制作上也体现的淋漓尽致。文山候车亭不仅拥有了仿古的外形，更是具备了结实的质量，景区仿古文山候车亭在一定程度上了候车亭的精神内涵，为候车亭增加了人文文化，它以传递各种传统文化小知识的形式代替了以往各种形形色色的广告宣传。从而使人们在繁忙的都市生活中心灵得到暂时的休憩，改变了以往候车亭只有等车的意义。

乡镇的文山候车亭和城市的文山候车亭相比还是有一定的区别的，乡镇的文山候车亭在规划上相对比较简单，设置的重点要求是突出其实用性，比如文山候车亭的顶棚设计，在设计合理的范围内，乡镇文山候车亭的顶棚要尽可能的偏大一些，因为乡镇地区环境相对空旷一些，在尺寸合理的范围内，顶棚以大为实用。还有就是文山候车亭的休息座椅了，大家都知道，候车亭的座椅是给候车的人们提供休息的场所的，在规划休息座椅的时候，要以坚固、耐用、简约为主要设计理念，这样的休息座椅不仅实用性高，后期还特别的好打理，维护。乡镇公交候车亭在在规划的时候，还可以加入一些公益宣传或者一些小知识，比方冬季易发病方案，夏日如何防止中暑技巧等，这些都是有用性的小知识，这样我们在等候公交车到来的时候，学习到了这些常识的同时还能打发无聊的候车时间，这是非常实用性的一个设计，这些知识点能够设计成滚动式的屏幕，依据不同的时节规划不一样的知识，有针对性和合适宜的公益宣扬才干更参加人心。在未来，乡镇的文山公交候车亭的需求量也在不断增加。

文山候车亭从设计到制作再到安装，每一个环节都是关系到终使用效果的因素，今天，我们跟随文山候车亭的生产厂家来先了解一下其中的几点注意事项。 1、文山候车亭要符合出行市民的需求，文山候车亭作为公共交通设施，不仅要满足人士的候车需求，还要考虑到特殊人群的使用需求，比如老人，身体虚弱的病人，残疾人士以及儿童，给候车亭设置高度不等的座椅将是非常人性化的举措，路基与站台要有辅助设施方便轮椅能够轻松上下。 2、文山候车亭的错位设置，公交线路的中途站点应尽量设置在公共交通线路沿途所经过的各主要客流集散点，在路段上设置停靠站时，上下行对称的站点宜在道路平面上错开，既叉位设站，其错开距离不小于50米，主干道上，快车道上宽度大于或等于22M，也可不用错开，在交叉路口附近设置中途站时，一般是设置在交叉口50M以外处，在大城市车辆较多的主干道上，宜设在100M以外处。 3、文山候车亭是为广大市民服务的公共设施，所以顶棚的设置是必要的组成部分，但在设计顶棚的时候要注意，不要给过往的行人造成视觉上的影响，根据相关规定，设置公共汽车候车亭的人行道宽原则上应在3m以上，而防雨棚的宽度指定在2m以下（5m以上宽度的人行道可设2m以上宽的防雨棚）。

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