长治电子地磅技术参数： 　　设备名称电子汽车衡 　　设备型号　SCS－＊＊T 　　称量范围　30～200t 　　静态等级　III　级 　　秤台刚度1/1000 　　载≧150％ 　　限载≧250％ 　　秤体结构模块化结构 　　秤体安装形式有/无基坑 　　称量方式整车静态计量 　　鉴别力当负荷改变相当于1.4d时，原显示的数字有不小于1d的变化 　　工作温度范围仪表：－10℃～＋45℃ 　　传感器：－40℃～＋65℃ 　　工作环境相对湿度≤95％ 　　工作电压　220V±10％，频率50Hz. 　　运行时间全天候 　　数据刷新速率：50次/S 　　数字模块分辨率：120，000码 　　输出信号：120000±50码（满量程） 　　通讯波特率：9600/19200/38400Bps 　　车号/皮重功能　100个车号皮重存储 　　资料存储　1024组数据，掉电保护

长治电子地磅具有以下显着特点 　　1、解决偏载误差，四角调整更加方便 　　数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响，计算机能将各传感器输出的数字信号予以编码和识别，用软件调整角差，无需焊接电阻等，使四角更为简单和。 　　 　　2、具有故障自诊能力 　　数字式汽车衡具有自诊断功能，它可对汽车衡工作状况进行检测，当检测到故障时计算机即发出错误代码，避免了汽车衡故障时未能及时发现所造成的损失。 　　3、无需称重显示仪表，降低汽车衡故障率 　　数字式汽车衡直接在计算机上显示称重过程，减少了称重仪表故障，由于当今计算机硬件为，故由此组成的测试平台更加。 　　 　　4、干扰能力强 　　模拟式传感器的输出信号为几十毫伏，在电缆传输中易受干扰，从而造成汽车衡工作不稳定降低了计量性能，而数字式传感器输出信号均在3-4V左右，干扰能力远大于模拟信号的倍。 　　5、具有强的潮、腐能力 　　数字式传感器采用不锈钢激光焊接壳体，具有强的潮、腐能力，护等级IP68.适用于各种恶劣的工作环境。 　　6、雷击，适用于多雷区域 　　数字式传感器具有雷击设计，大多雷区域安装时重要。

本公司生产的全钢结构电子地磅，是自行开发研制的第四代汽车衡。设计采用U形截面的冷弯槽钢，组焊成多个封闭腔体的力学结构原理，使得地磅秤台在整体钢度、抗扭、抗弯、台面局部抗压以及遇横向压力时的变形量等的各项性能指标都有很大的提高。无连接处盖板满足高频过磅需求故障率低。是市场上较为常用的全钢结构秤台，可用以取代型槽钢组焊成的第三代秤台特别适合港口、码头、电厂，垃圾处理厂使用。 长治电子地磅主梁高度33米米，面板10-12米米，抗弯强度可提高50％； 秤台采用U型主梁，有效解决秤台弯曲引起计量误差； 板材加工前进行表面整体抛丸、初喷底漆预处理，轧平，通过大型折弯机折成型钢然后进行组焊，秤体组焊后整体抛丸后开始油漆工艺。 面板拼接采用全自动焊接，焊缝饱满、光滑平整、美观，立缝等采用 CO2 气体保护焊，焊接性能符合标准 秤台规格：国标Q235模块结构系列碳钢秤台，多单元组合 输出方式：接线盒连接高精度传感器 、XK3190系列显示仪表显示

长治电子地磅规格参数 额定量程: 5吨—200吨 地磅常规尺寸：3×6米，3×7米，3×8米，3×9米，3×10米，3×12米，3×14米，3×16米，3×18米，3×21米，3×24米（宽度3.2米、3.4米可定做） 极限过载：≥150％FS 称体结构：模块化结构 工作电压：电压220V＋10％，频率50HZ 称重精度：OIML 仪表显示模式：6位LED显示，字高30.5mm。 环境湿度：＜90％ RH，但不应结露水 电缆长度：30m信号电缆 电源电压：AC 220V＋10％，50Hz DC 6V4Ah。 额定功率：＜5W。 环境温度：传感器：-20℃—— ＋40℃ 称重仪表：0——＋40 ℃ 通讯接口：Rs 232c可连接打印机或电脑。 Rs 485远距离通讯接口可选。