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普遍接受的分类原则是基于反反射单元的基本结构和基于反射膜光度性能的反反射系数的分类方法。但是公路防撞护栏，考虑到反射膜的不同过程，有些是专门设计来解决非正反反射亮度的，有些是性能的两个方面，有些是针对恶劣的气候条件，所以这种分类方法也有缺点。因此，有必要熟悉和掌握不同的反光膜的应用条件和设计功能。 在传统习惯中，根据反射膜反射器的结构，反射膜分为玻璃珠反射膜和微棱镜型反射膜两大类。每一种反射膜也包含多种类型防撞护栏，如微棱镜反射膜。由于技术越来越先进，材料的选择和棱镜的结构也发生了很大的变化，可以满足更多的交通需求。 根据棱镜的形式和技术特点，微棱镜的反射膜可分为截断棱镜反射膜具有良好的远方反向反射，截断棱镜反射膜具有良好的近距离反向反射，和一个完整的棱镜反射膜的各个方面需求，和良好的荧光形式在白天有良好的天气条件和恶劣的天气条件。所有棱镜反射膜均符合传统的棱镜型反射膜等工程反射参数桥梁防撞护栏。

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防撞护栏介绍其经常会出现的问题有哪些； 1 ，在车辆行驶过程中发生意外，突然冲出车行到道时，可能碰撞到路边的某些独立障碍物，如，桥梁墩台，门式信号标志架，大的交通标志牌柱及高压输电线塔架基础等等。 2，路远外侧有连续的试题障碍物，如挡土墙等，或路边的岩石陡峭边坡距路缘的间隔小于4，5米时。 3 在设有防噪声的隔音屏障路段，当屏障距路缘小于0，5时，应设防撞护栏。如果收到空间局限，不便单独设置防撞护栏时，可将防撞护栏和隔音屏障在设计合为一体，一物二用。

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