无缝钢管用途很广泛(extensive)。无缝钢管由整块金属制成的，表面上没有接缝的钢管，称为无缝钢管。根据生产方法，无缝管分热轧管、冷轧管、冷拔管、挤压管、顶管等。一般用途的无缝钢管由普通的碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，主要用作输送流体的管道或结构零件。2、根据用途不同分三类供应： 　　A、按化学成分(ingredient)和机械性能(xìng néng)供应； 　　B、按机械性能(xìng néng)供应； 　　C、按水压(特指:压强)试验供应。精密无缝钢管和无缝钢管的区别:1、与之无缝钢管明显区别是：尺寸精度高，可达到0.05mm。2、精密钢管内外径表面光洁度高，客户无需加工可直接使用；而普通无缝钢管需客户再车床、抛光等加工。按 　　A、b类供应的钢管，如用于承受液体压力，也要进行水压(特指:压强)试验。精密无缝钢管是一种通过冷轧或冷拔处理后的高精密的钢管；全称：冷轧或冷拔精密无缝钢管。由于精密无缝钢管内外壁无氧化层、承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点，所以主要用来生产气动或液压 元件的产品，如气缸或油缸，都是用无缝管。精密无缝钢管的化学成分有碳C、硅Si、锰Mn、硫S、磷P、铬Cr。3、专门用途的无缝管有锅炉（Boilers）用无缝管、化工电力用，地质用无缝钢管及石油用无缝管等多种。 无缝钢管具有中空截面，大量用作输送流体的管道(Conduit)，如输送石油、天然(natural)气、煤气、水及某些固体物料的管道等。钢管与圆钢等实心钢材相比，在抗弯抗扭强度（strength)相同时，重量较轻，是一种经济(Economy)截面钢材。 广泛用于制造(zhì zào)结构(Structure)件和机械（machinery）零件，如石油钻杆、汽车(auto)传动轴(传动轴组成:轴管、伸缩套和万向节)、自行车架以及建筑施工中用的钢脚手架等用钢管制造环形零件，可提高材料利用率，简化制造工序，节约材料和加工(Processing)工时，已广泛用钢管来制造。

国内无缝钢管的生产制作流程 在无缝钢管的生产工序里面，还是冷拔无缝钢管的制作过程比较复杂。冷拔无缝钢管首先在管坯的问题上就要进行连轧，连轧以后才能进行定径的测试，这个时候需要管坯的表面没有任何的裂纹响应后才可以进行下一道工序。 那么进行响应裂纹以后就是进行切割，切割的长度大约都在一米左右，切割完成以后才会进入退火流程。在退火的时候，有一个关键就是要进行酸洗，那么在酸洗的时候，工人要注意自身的问题。在进行酸洗的时候，要注意钢管表面的起泡情况，如果泡泡起的太多的话，那么就说明这个钢管的质量达不到要求。相比之下热轧就显得简单的多了，就只需要在热轧的状态下进行热处理就可以进行交货了，所以在流程上就简单了很多。 但是呢热轧无缝钢管在制作出来的时候，是要经过工作人员的严格挑选才能放置在仓库里面。所以也就是这两种无缝钢管基本上成了很多无缝钢管厂的主要销售和生产。不仅在流程上不同，这两种无缝钢管在外观上也是明显的区别的。相比之下冷拔无缝钢管的长度要更加的短一些，在壁厚问题上也比热轧无缝钢管16Mn无缝钢管用途很广泛。一般用途的无缝钢管由普通碳素结构钢、低合金结构钢或合金结构钢轧制，产量多，强度比15号钢稍高，很少淬火，无回火脆性。

热连轧无缝钢管内结疤缺陷是存在于钢管内表面，类似于黄豆粒大小的凹坑，结疤内大部分有呈灰褐色或灰黑色的异物。内结疤的影响因素有：除氧化物剂、喷吹工艺、芯棒润滑等因素。下面就随无缝钢管厂家小编来看一下如何控制无缝钢管的内表面缺陷： 1、除氧化物剂 氧化物要求在芯棒预穿时处于熔融状态。其力度等严格要求。 1）除氧化物剂粉末粒度一般要求在16目左右。 2）除氧化物剂中硬脂酸钠的含量要达到12%以上，以使其能在毛管内腔中充分燃烧。 3）根据毛管内表面面积确定除氧化物剂的喷吹量，一般为1.5-2.0g/dm2，不同直径、长度的毛管喷吹得除氧化物剂量是不同的。 2、喷吹工艺参数 1）喷吹压力应与毛管直径、长度相配合，既保证吹扫有力，燃烧充分，又不能有未完全燃烧的除氧化物剂被气流从毛管内吹走。 2）吹扫时间应根据毛管直接、长度进行调节，以毛管内没有悬浮的金属氧化物再被吹出为标准。 3）喷嘴高度应根据毛管直径进行调节，以保证对中良好。每个班次要清理一次喷嘴，长时间停机要拆下喷嘴进行清洗。为保证除氧化物剂在毛管内壁均匀吹扫，在喷吹除氧化物剂工位使用选装装置，并配以旋转气压。 3、芯棒润滑 芯棒润滑效果不好或芯棒润滑剂温度过低，会产生内结疤。为了提高芯棒温度，可采取只一次冷却水冷却的办法。生产过程中需要严格控制芯棒的温度，保证喷涂润滑剂前芯棒表面温度在80-120℃，芯棒温度不能长时间高于120℃，以保证预穿前其表面的润滑剂干燥并致密，操作工应经常检查芯棒润滑状况。