设计
每个井盖，从简单到华丽，首先用木头或铝制成。该模型用于制造将浇注熔融铸铁的模具。为井盖表面创造的设计与创造它们的技术人员一样多种多样。所有井盖都是圆形的，因为圆形物体不能掉入相同直径的圆孔中。这是至关重要的，因为沙井的重量很容易杀死站在它下面的工人。圆形井盖也可以在表面上移动，因为它们可以滚动。有矩形实用工具箱盖，但它们没有安装在检修孔上。

制造
过程
所有铸件，包括井盖，都是在称为铸造厂的大型工厂生产的。废钢进入铸造厂，熔化并合金化，并留下铸铁。铸铁无处不在。美国一个典型的家庭包含大约2,000磅（900千克）的铸铁件，主要用作管道和管件，但也用于熔炉和空调。铸造过程包括五个步骤，模型制作，模具制备，熔化/浇注，冷却和精加工。

球墨铸铁井盖有什么好处？1、将防盜盒放到井圈下边，开启井盖的反盖，不必应用防盗链，但防盜实际效果更强，锈蚀难题也解决了。2、为避免 跌落，人孔盖内务必有防跌落格珊。假如井盖沒有盖上或遗失，能够防止工作人员或别的物件跌落导致的损害。3、为避免 偏移，用地脚螺丝固定不动井圈，正中间的小圆孔具有固定不动功效。井盖工程施工后，井圈不容易导致一切错口，不论是滚轧还是轿车滚轧，都合乎工程施工规范。4、为避免 噪声，为了更好地使球墨铸铁圆盖与井圈的表面更为一致，应开展生产加工，使轿车回到根据井盖时不容易有出现异常噪声。5、地面防滑，人孔盖的表面需有棱形纹路，以避免 拖动。务必应用环和环中间的卡扣结构。另外，应环口表面的耐磨损指数，T型凸起，沥清原料和环口的耐磨损指数。

(1)铸态珠光体球墨铸铁曲轴和铸态铁素体球墨铸铁汽车底盘零件分别在我国第二汽车厂1948年美国球墨铸铁井盖等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，球墨铸铁井盖1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为1948年美国A.P.Ganganebin等人研究指出，在铸铁中添加镁，随后用硅铁孕育，球墨铸铁井盖当残余镁量大于0.04wt%时，得到球状石墨球墨铸铁井盖。从此以后，球墨铸铁开始了大规模工业生产。球墨铸铁作为新型工程材料的发展速度是令人惊异的。1949年世界球墨铸铁产量只有5万吨，1960年为53.5万吨，1970年增长到500万吨，1980 年为760万吨，1990年达到915万吨。2000年达到1500万吨。球墨铸铁的生产发展速度在工球墨铸铁井盖业发达 特别快。世界球墨铸铁产量的75%是由美国、球墨铸铁井盖日本、球墨铸铁井盖德国、意大利、英国、法国六国生产的。球墨铸铁井盖 中国球墨铸铁生产起步很早，1950年就研制成功并投入生产，中国的球墨铸铁年产量达230万吨，位于美国、日本之后，居世界第三位。适合中国国情的稀土镁球化剂的研制成功，铸态球墨铸铁以及奥氏体-贝氏体球墨铸铁等各个领域的生产技术和研究工作均达到了很高的技术水平