切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经。带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制。
精密钢管生产工艺特点：精密钢管的生产工序，与用其它方式生产的大直径钢管的生产工序相比，有如下特点：原料准备工序简单;原料上机后，管坯用一道工序就可做成;不需要矫直工序。
精密无缝钢管机的生产效率一直是人们为关注的问题。提高冷轧管机的生产效率就是提高冷轧精密无缝钢管机的小时产量产量A、一般用下式进行计算冷轧管机的小时.从上式可知，提高轧厚壁无缝管机产量的 个重要途径就是提高轧管机的速度。要想提高轧管速度，必须首先解决轧管机机架的惯性力和惯性扭矩的平衡方法及具体结构，各个零部件的强度和刚度以及润滑、冷却、使用寿命等问题。加大送进量，和提高延伸率人是提高轧管机产量的又一有效的措施。为此，采用环形孔型块是理想的解决方法，它既有利于加长机架行程又不过多地增加轧辊的直径。

　　但是，在限产成为常态背景下，这些精密管企业如何保持增产呢向一些精密管企业询问后发现，企业主要通过高炉利高品矿石以及转炉中增加废钢来产量，这个属于料优化和技术改进，主要不达标企业，因此这些达标企业可以增加产量。 　　那么下半年，这种精密管消费行情是否可以保持从目前来看，对钢材需求量依然保持较高水平。针对上半年基础建设中比较薄弱交通领域，多地已公布下半年补短板重大项目计划，交通领域规模或达数万亿。8月初，人士确认“2018年铁路固定额将重返8000亿以上”，而计划安排是7320亿，是自2014年以来一年。 　　除川藏铁路外，和田至若羌、西宁至成都、盐城至南通、南昌至景德镇至黄山、长沙至益阳至常德铁路均计划于2018年下半年集中开工，铁路基建加速推进态势相当明显。全国房地产开发65886亿元，同比增长2%，增速比1-6月份提高0.5个百分点。 　　受战搅局，中国采取调结构与促内需双重策略，且从目前精密管市场动向来看，促内需求占据较大份额，基建先行已然付诸于行动，以补足当前经济内忧外困短板，目前已有数万亿交通列入计划。而后期高温多雨天气减少以及采暖季限产之前下游赶工现象增多等，精密管需求仍有上涨空间。