产品参数 | |
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产品价格 | 18881/台 |
发货期限 | 1 |
供货总量 | 145 |
运费说明 | 卖家承担 |
最小起订 | 1 |
质量等级 | A |
是否厂家 | 是 |
产品材质 | 钢材 |
产品品牌 | 康明斯,卡特 |
产品规格 | 100kw-2000kw |
发货城市 | 全国多个城市有仓库 |
产品产地 | 美国 |
加工定制 | 可以 |
产品型号 | KTA50 |
可售卖地 | 全国发货 |
产品重量 | 6500KG |
产品颜色 | 蓝色,黄色 |
质保时间 | 1年 |
外形尺寸 | 4800*3600*2500 |
适用领域 | 工业用电,建设施工,户外用电,临时用电 |
是否进口 | 是的 |
质量认证 | iso9001 |
产品功率 | 100千瓦-2000千瓦 |
工作温度 | 正常 |
电压 | 380V |
转速 | 1500RMP |
频率 | 50HZ |
功率因素 | 0.8PF |
防护等级 | IP21 |
绝缘等级 | H |
润滑油等级 | 15W40-CF4 |
燃油标准 | 0#柴油 |
调速方式 | 电子调速 |
吸气方式 | 中冷增压 |
启动系统 | 24V |
励磁方式 | 无刷自励 |
缸体类型 | 四冲程 |
3、发电机租赁电流过大 (1)负荷过大,应减轻负荷。 (2)输电线路发生相间短路或接地故障,应对线路进行检修,故障排除后即可恢复正常。 4、发电机端电压过高 (1)与电网并列的发电机电网电压过高,应降低并列的发电机的电压。 (2)励磁装置的故障引起过励磁,应及时检修励磁装置。 5、功率不足 由于励磁装置电压源复励补偿不足,不能提供电枢反应所需的励磁电流,使发电机端电压低于电网电压,送不出额定无功功率,应采取下列措施: (1)在发电机与励磁电抗器之间接入一台三相调压器,以提高发电机端电压,使励磁装置的磁势逐渐增大。 (2)改变励磁装置电压磁通势与发电机端电压的相位,使合成总磁通势增大,可在电抗器每相绕组两端并联数千欧、10W的电阻。 (3)减小变阻器的阻值,使发电机的励磁电流增大
(5)发电机租赁轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。 (6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。 (7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。 (8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。 2、发电机中性线对地有异常电压 (1)正常情况下,由于高次谐波影响或制造工艺等原因造成各磁极下的气隙不均、磁势不等而出现的很低电压,若电压在一至数伏,不会有危险,不必处理。 (2)发电机绕组有短路或对地绝缘不良,导致电设备及发电机性能变坏,容易发热,应及时检修,以免事故扩大。 (3)空载时中性线对地无电压,而有负荷时出现电压,是由于三相不平衡引起的,应调整三相负荷使其基本平衡。
12、发电机租赁的振荡失步 正常情况下,发电机发出的功率是和负荷功率相平衡的。当系统发生短路故障或发电机大幅度甩负荷时,发电机的功率就与用户的负荷不相平衡。要想调整负荷使其平衡,由于转子惯性和调速器延时需要一个过程,在此期间,发电机的稳定运行将被破坏,使发电机产生振荡。如果故事严重,甚至会使发电机与系统失去同步。发电机振荡失步时,值班人员应通过增加励磁电流来创造恢复同步的条件;也可适当 #p#分页标题#e# 调整该机的负荷,以帮助恢复同步。 13、发电机振动 (1)转子不圆或平衡未调整好,应严格制造和安装质量或重新调整转子的平衡。 (2)转轴弯曲,可采用研磨法、加热法及锤击法等校正转轴。 (3)联轴节连接不正,应重新高速联轴节配合螺栓的夹紧力,必要时联轴节端面需重新加工。 (4)结构部件共振,可通过改变结构部件的支持方法来改变它固有的频率。 (5)励磁绕组层间短路,应检修励磁绕组,并进行绝缘处理。 (6)供油量或油压不足,应加大喷嘴直径升高油压;加大供油口减小间隙。 (7)供油量过大或油压过高,就减小喷嘴直径,降低油压,提高面积压力,增大间隙。 (8)定子铁芯装配松动,应重新装压铁芯。 (9)轴承密封过紧,使转轴局部过热、弯曲。应检查和调整轴承密封,使其与轴有适当配合间隙。 (10)发电机通风系统不对称,应注意定子铁芯两端挡风板及转子支架挡风板结构布置和尺寸的选择,使风路系统对称,增强盖板、挡风板的刚度并紧固牢靠。
发电机租赁合作单位北方通用动力集团有限公司隶属于中国兵器工业集团公司,于2011年6月根据中国兵器工业集团公司的统一安排而组建,由中国北方发动机研究所、原山西柴油机工业有限责任公司、陕西北方动力有限责任公司、河北华北柴油机有限责任公司组成。是专门从事军民动力研发、生产的专业化子集团。通过自主研发创新和对外合资合作,产品已广泛用于舰船、重型车辆、特种车辆、工程机械、发电机组、燃气动力、核电装备等领域。 动力集团设置董事会、监事会、经营层、党委及11个管理部门,人员总量9000余人,资产总额50亿元。动力集团的核心使命是加快核心技术突破,研制国际 的陆装动力多系列产品,满足我军地面武器平台的需求;增强自主创新能力,军民一体化舰船动力技术水平,满足新一代舰船动力需求;坚持军民融合,自主开发重车动力,加快动力集团的跨越式发展。 动力集团具有五十多年发动机研发、生产的丰富经验,科研、制造、检验、测试门类齐全,设备精良,质量保证体系完善可靠,相继通过了1SO9001、TS16949和中国船级社认证。形成了125、132、150、956系列先进柴油机产品,功率范围覆盖50KW-6250KW。具备箱体、缸盖、曲轴、凸轮轴、增压器等柴油机核心零部件的研发制造能力。在总体、结构、增压、供油、燃烧、电控、试验技术等柴油键技术领域不断取得突破,构建满足军民市场发展需要的数字化研发体系,实现了“经验设计”向“预测设计”的转变。
发电机租赁不同功能的独立加工及装配生产线、先进合理的生产工艺流程、严格的质量管理体系以及经过培训上岗的富有经验的专业技术工人,使赛瓦特的生产能力在国内处于领先地位,可年生产各型发电机组、灯塔产品7000台。 公司产品已远销东南亚、大洋洲、南美洲、中东、非洲及欧美等60多个 或地区,并且在国内建立起完善的营销和服务网络,与全国40余家经销商建立了合作关系。公司陆续与万科、鲁能、华能集团、北京协和医院、哈尔滨电站、中国联通、海通通信、江西铜业、紫金矿业等大型企业及部分广电系统、卫生系统、银行金融系统、铁道系统等单位建立了良好的合作关系,为公司未来发展奠定了良好的基础。
将发电机租赁断路器和隔离开关拉开,用3只或2只单相电压互感器,将每只一次侧两端接在断路器一相的两侧套管上,二次侧接2倍于二次侧电压的白炽灯泡,。然后合上隔离开关,把发电机转速和电压升至额定值,若所有灯泡同时发亮同时熄灭,则发电机和电网相序相同,否则必须交换发电机出线的两相位置,并重新检查。采用高压开关柜作为发电机主开关的电站,用这种方法检查相序,引线对地距离难以保证。 对于低压机组,可以不用电压互感器,但每相要有两个220V的灯泡串联,跨接在断路器两侧,只要发电机与电网相序一致,且频率和电压很接近时,三组指示灯泡将同时不断的一明一暗,否则三相灯光不是同明同暗变化,而是旋转发光。