②环拉试验：L＝15mm 无裂纹为合格； ③扩口和卷边试验：顶心锥度为30°、40°、60°； ④弯曲试验：可代替压扁试验(对大口径管而言)。 中山精密管抗高温氧化损坏的方法： 中山精密管渗铝后，抗氧化温度可以提高200-300℃。普通碳钢或低合金钢渗铝后，在800-900℃下使用，抗氧化性比原基材可提高十倍，其性能优于OCr17Mn13Mo2N耐热钢。工业上常用的1Cr18Ni9Ti耐热钢经渗铝后，在1100℃高温下，抗氧化能力可提高3倍以上。 中山精密管的化学成分： 碳 C ：0.10～0.15硅 Si：0.17～0.37锰 Mn：1.10～1.60硫 S ：≤0.035磷 P ：≤0.035铬 Cr：0.90～1.30钒 V ：0.03～0.06钼 Mo：0.32～0.40硼 B ：0.002～0.006。 中山精密管的力学性能： 抗拉强度 σb (MPa)：868 条件屈服强度 σ0.2 (MPa)：713伸长率 δ5 (％)：17伸长率 δ10 (％)：11 断面收缩率 ψ (％)：62 冲击韧性值 αku (J/cm2)：5 试样尺寸：某试料。

一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力，产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。 冷拔精密无缝管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。 中山精密管和普通无缝管的区别： 1、中山精密管外径更小； 2、精度高可做小批量生； 3、冷拔精密无缝管成品精度高，表面质量好； 4、钢管横面积更复杂； 5、钢管性能更优越，金属比较至密，动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。

中山精密管的生产方法： 汽车精密钢管按生产方法可分为两大类：无缝钢管和有缝钢管，有缝钢管简称为直缝钢管，无缝钢管按生产方法可分为：热轧无缝管、冷拔管、精密钢管、热扩管、冷旋压管和挤压管等。 中山精密管的用途： 汽车精密钢管采用的无缝钢管具有中空截面，广泛用作输送流体的管道，如输送石油、天然气、煤气、水和某些固体材料的管道。与钢、圆钢等实心钢相比，钢管具有同样的弯曲和扭转强度，重量较轻。是一种经济型钢。 中山精密管的重量计算： 小口径薄壁精密管的重量＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(mm) x 比重(7.98KG/dm3)÷10000mm3/dm3 一般长度都以M为单位计算 ＝(外径mm - 内径mm) x 圆周率(3.1416) ÷4 x 长度(m) x 比重(7.98)÷1000。

中山精密管的用途： 中山精密管多用于双面埋弧焊生产工艺，产品经折弯、合缝、内焊、外焊、矫直、平头等多道工序，达到美国石油学会标准要求。大口径厚壁钢管多应用于大型的钢结构建设之中，做主体支撑部分，例如桥梁打桩、海底打桩、高层建筑打桩。 中山精密管主要用做石油地质钻探管、石油化工用的裂化管、锅炉管、轴承管以及汽车、拖拉机、航空用高精度结构管等。 中山精密管是用于机械结构、液压设备的尺寸精度高和表面光洁度好的小口径无缝管。选用精密无缝管制造机械结构或液压设备等，可以大大节约机械加工工时，提高材料利用率，同时有利于提高产品质量。 中山精密管的一般规格： 中山精密管外径在(3mm-42mm)之间的大家习惯称之为小口径精密钢管、因为他的直径比较的小。 中山精密管壁厚在(0.8mm-12mm)其实还可以分为：小口径厚壁精密钢管、小口径薄壁精密钢管。 中山精密管的计算公式： [(外径-壁厚)＊壁厚]＊0.02466＝kg/米(每米的重量)。

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