。如果正常，可以正式开始。3.检查启动电源电压是否符合要求。如果电压正常，按下启动按钮，柴油机将在正常运行后释放。 　　4.柴油机运转后，应根据故障的异常征兆、迹象、响声、出现、变化规律来寻找故障产生部位，观察油压表的指示值。当其升至规定值以上时，停止油泵，关闭扫气泵的排气阀，并磨损前离合器螺钉。5.当发电机启动时，即发电机和所有电气设备已经充电，不得带电部件。 　　购买租赁柴油发电机组前，应先了解电器所需功率。在选择发电机的功率。台大废油，太小带不动。目前市场上的柴油发电机的输出功率一般为标注的65%——70%左右，提供的发电机，可根据客户要求做到足功率。一、首先要注意柴油发电机租赁厂家的选择：1、一是价格，是否在同行业平均水平，可以货比三家。 　　2、是规模，有一定规模的工厂，在质量方面相对可

圆柱度公差超出允许的范围,使活塞与缸套密封性大大 降低，气缸内的高温气体下窜，破坏活塞与气缸壁之间的油膜,进而引起拉缸。 2. 气缸套在装配过程中产生变形。例如：缸套上端面凸出量过大,安装气 缸盖后将缸套压得变形；缸套阻水圈太粗，压入机体后造成缸套变形，都容易 引起拉缸。 使用方面的原因： 1. 空气滤清器不密封，使过滤效果变差,空气中的尘埃、砂子等杂质吸入 气缸内，形成磨料磨损。试验表明，假如每天吸进几克灰尘，气缸套的磨损量 将增大10倍以上。 2. 磨合不良。新机或大修后的发动机,在气缸套、活塞和活塞环等零件表 面存在许多微观凹凸不平，润滑油膜较难形成。如果未经磨合立即投入大负荷 运转，则容易引起拉缸等事故。 3. 经常低温启动。发动机低温启动时，润滑油粘度大，流动性差,在气缸 内壁难以形成有效的油膜。据研究部门测试，柴油机在冷却水温30℃以下负荷 作业时，气缸套等机件的磨损量是正常水温时的5～

有杂质堵塞虽然进油量受到一定影响，机油压力也有所降低，但仍在规定范围内，当机油粘度过大时机油集滤器会进一步堵塞，从而使机油压力再度下降并低于规定值，则机油压力过低；有的柴油机机油压力显示装置的传感器设在润滑油路的末端，通过滤清器困难时，则机油压力降低。当低于规定值时，则机油压力过低。然后，应再进一步查清机油过稠的原因（机油牌号选用与季节是否适合、机油变质等）和油道阻塞情况（如滤节、滤网、风冷散热器等）。查明后，应予以排除。 如果机油温度高时机油压力下降，说明机油粘度过小，或磨擦机件配合间隙较大或有泄漏处。应进而查明粘度变小的原因（如机油牌号选用不适当，机油质量低劣，粘度温度稳定性差，也有可能是柴油与机油混合而冲淡了机油之故），观察是否有漏油处，或发动机使用较久而压力润滑的配合机件（如曲轴与轴承、连杠轴径与轴承）间隙过大，应进而查明后，予以针对性处理。 （2）按设备投入使用期判断