碳纤维布（碳布）粘贴方法1、贴碳纤维材料时须符合下述条件：2、碳纤维布（碳布）应按规定裁切。3、气温、空气湿度、构件表面含水率等符合要求。4、底层涂料及腻子达到指触干燥（树脂表面达到固化硬结）。5、粘结树脂的类型与施工时的气温适合，主剂和固化剂、固化促进剂应按规定的比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀，一次调和量应在规定时间内用完。碳纤维布（碳布）的特点1、强度高，密度小，厚度薄，基本不增加加固构件自重及截面尺寸。2、碳纤维布（碳布）适用面广，广泛适用于建筑物桥梁隧道等各种结构类型、结构形状的加固修复和抗震加固及节点的结构加固。3、施工便捷，无需大型机具设备，没有湿作业，无需动火，无需现场固定设施，施工占用场地少，施工工效高。高耐久性，由于不会生锈，非常适合高酸、碱、盐及大气腐蚀环境中使用。4、碳纤维布（碳布）适用于各种结构类型，各种结构部位的加固修补，如梁、板、柱、屋架、桥墩、桥梁、筒体、壳体等结构。5、碳纤维布（碳布）适用于港口工程和水利水电等工程中混凝土结构、砌体结构、木结构的补强和抗震加固，特别适合于曲面及节点等复杂形式的结构加固。6、基层混凝土的强度要求不低于C15。施工环境温度在5～35℃范围内，相对湿度不大于70％。

碳纤维布适配JGN-101碳纤维胶该产品各项性能指标均符合GB 50728-2011《工程结构加固材料性鉴定技术规范》中A级胶的技术指示要求。碳纤维布适配JGN-101碳纤维胶环保性能本产品符合《室内装饰装修材料胶粘剂中有害物质限量》（GB18583-2008),三苯含量远远小于技术指标。应用范围可广泛用于工业与民用建筑的梁、柱、板、墙等构件及铁路、公路桥梁、隧道、高架通路、烟囱构筑物的结构补强和抗震加固。施工工艺：砼表面磨平→涂浸渍胶→找平砼面→贴碳纤维布→养护、修饰1、基层要求：必须平整、坚实、无杂质，修补胶已经硬化，且表面干燥，没有水、冰霜等。2、调胶：依用量，准确称量甲、乙组分，充分搅拌均匀。调好的胶应在适用期内完成。3、涂刷浸溃胶：将浸渍胶直接涂刷到混凝土基层上，混凝土表面应含胶饱满。硬化后进行下一道工序。4、粘贴碳纤维（1)用硬毛刷将调好的浸渍胶均匀地涂刷到粘结面上，胶量必须充足、饱满。涂刷量约300-500g/㎡（2)将裁好的碳纤维布贴于混凝土粘贴面，使用硬橡胶棍或塑料刮板往复碾压，促使碳纤维平直、延展、粘合剂充分渗透。碳纤维布长向上接头搭长度应为10-20cm.（3)在碳纤维表面涂刷胶液，继续往复刮涂碾压赶出气泡，使胶均匀覆盖碳纤维布。涂刷量约为200g/㎡（4)静置1-2小时至指干，重复碾压因碳纤维浮起或错开可能引起的气泡、粘结不实等。（5)多层粘贴，应静置2小时后可重复以上操作。（6)胶体固化后，必须在被粘贴的碳纤维表层上再涂刮一层胶方可进行下一道施工工序。碳纤维布适配JGN-101碳纤维胶注意事项1、常温浸渍胶冬用时固化时间较长；冬用浸渍胶夏季用时固化时间较快2.一次配角不宜过多，随配随用3、雨、雪、霜、雾天气不得进行户外施工4、个别人群会出现皮肤过敏反应，配胶及施工应保证在通风环境下进行，必须做好个人防护，误入眼睛立即清水冲洗，就近就医。